帝国争霸

    这种机体庞大的巡逻机，不但能搭载3吨武器弹药，在装满燃油之后，还能够在远海飞行一整天，甚至能飞到2000千米外巡逻4个小时。

    在执行远程巡逻任务的时候，还能搭载几名额外的机组成员，以减轻工作负担。

    部分“白天鹅”上还有改装的厕所与床铺。

    简单的说，庞大的机体，能够容纳更多的东西，自然是好处多多。

    让几架“白天鹅”轮番上阵，也就是采用接力战术，甚至能依靠强大的自持力耗光潜艇里的氧气。

    这绝对不是在吹牛。

    相关战例已有三起，而且均得到海军确认。

    简单的说，就是在发现潜艇之后，立即




第554章 力量倍增器
    虽然是舰队指挥官，但是白止战一直相信，决定海军战斗力的不止巍峨的战舰，还有众多的辅助舰船。

    比较出名的有舰队油船，也就是后来的快速战斗支援舰。

    在众多的辅助舰船当中，自航式浮船坞的地位绝对不可低估，甚至排在其他工程船只的前面。

    道理也很简单。

    一艘自航式浮船坞，能够为数艘，甚至数十艘战舰提供服务，从而大幅度提高战舰的在航率。

    浮船坞不但能够用来维修受损的战舰，还能提供其他方面的服务。

    比如在前线对战舰进行维护保养，特别是在离本土极为遥远，而且严重缺乏配套设施的大洋深处。

    在某种意义上，一艘自航式浮船坞就是一座能航行的造船厂。

    虽然无法用来建造战舰，但是用来维修与维护战舰，绝对是绰绰有余。

    实际使用当中，浮船坞有八成时间是在为舰船提供日常维护保养，维修受损战舰的机会反到不多。

    可问题是，自航式浮船坞的造价高得离谱。

    在大战爆发前，自航式浮船坞是最昂贵的特种工程船只，不但造价高，日常维护与使用的费用也高得离谱。

    正是如此，帝国海军也就采购了两艘。

    和平时期，自航式浮船坞以民用为主，基本与海军没有关系，很少为战舰提供服务。哪怕战舰在外海出了严重故障，比如动力设备或推进系统无法正常工作，海军也会选择派拖船过去，或者由同行舰船进行拖拽，因为拖拽战舰返回军港进行维修的费用，比动用浮船坞低得多。

    如果按战前的方式建造自航式浮船坞，数量肯定不会多到哪里去。

    所幸的是，帝国海军用一个非常巧妙的办法解决了这个问题。

    也算不上特殊，就是分段建造法。

    简答的说，除了工程段与动力段为单独建造的之外，自航式浮船的维修段按照统一的标准设计与建造，使用的时候根据实际需要进行组装，从而为不同尺寸与不同吨位的战舰提供服务。

    比如为航母与战列舰服务的，需要8个维修段，承载重量达到5万吨，而且坞舱长度达到300米。如果为重巡洋舰这些大型战舰提供服务，只需拼凑4个或者6个维修段，承载重量低于3万吨，坞舱长度在180米到240米之间。再缩减的话，拼凑2个维修段，能够把承载重量控制在1万吨以内，坞舱的长度缩短到120米，也就只能为驱逐舰等小型战舰提供服务。

    关键就是，维修段全都采用统一标准。

    不但外形尺寸完全一致，连接口都采用统一的规范，方便在实际使用当中随意的拼凑与组合。

    在实际建造中，造船厂为了节约成本，也为了加快施工速度，用薄钢板来建造船壳，然后往里面灌注水泥，最后根据需要在船壳外焊上具有排水功能的浮箱，一举把维修段的建造工时缩短三分之二。

    其实，也就是这种建造方式，让自航式浮船坞成为了“大路货”。

    不然的话，帝国海军也不可能在短短2年多时间里建造20多艘自航式浮船坞，让其成为遍布各地的“自助”式维修站。

    不说别的，“北河”号与“南江”号就首先在狮泉城的自航式浮船坞进行维修，然后才返回帝国本土。

    因为前期维修及时到位，所以这两艘快速战列舰的船厂维修时间缩短到3个月。

    如果一切顺利的话，都能在年底重新编入战斗序列，以保镖的身份出现在航母身边。

    只是，自航式浮船坞的价值，主要体现在护航作战当中。

    要说的话，这跟帝国海军当前的窘境有关。

    在大战爆发前，因为没几条航线需要保护，也没人想到能如此顺利的打通前往波沙湾的航线，甚至没有人想过能在开战后掌握战略主动权，更因为存在同时跟几个重量级对手交战的可能性，也就得优先保证航母、快速战列舰、重巡洋舰这些主力战舰的建造工作，所以帝国海军一直都不太重视反潜护航，



第555章 西进第一枪
    其实，白止战在斯里兰卡也没有耽搁多久。

    在他回到科伦坡的次日，9月24日，李铭博率领第二十一特混舰队赶到，不过现在的编号为第十一特混舰队。

    为了抢到“十一”这个番号，舰队经过狮泉海峡的时候没有停留，而且在航行途中还狂飙了3天。

    结果就是，只比刘向真率领的舰队提前了半天通过狮泉海峡，进入梵炎洋。

    因为亭可马里的深水码头还没有投入使用，所以第十一特混舰队只能到科伦坡停靠。

    在历史上，科伦坡一直是帝国海军的军港。

    当初，陈炳勋率领舰队进军梵炎洋的时候，在逼迫狮泉城守军投降后，打下的第一座港口就是科伦坡。

    前面已经提到，当时的布兰皇家海军以亭可马里为母港。

    避开亭可马里，选择攻打科伦坡，其实是避重就轻，避免在取得决定性胜利之前耗费宝贵的兵力。

    在此之后，一直到上次大战，科伦坡都是帝国海军在梵炎洋的大本营。

    按照安排，第十一特混舰队在科伦坡停留3天。

    期间，卫戍部队组织举办了一场交流晚会，还安排当地的侨民跟舰队官兵联谊，组织部分舰队官兵去市区游玩。

    在9月27日夜间，舰队离开科伦坡。

    此时，在狮泉城进行休整的第十二特混舰队也已经赶到，就在斯里兰卡的西南方向上等着第十一特混舰队。

    按照最新安排，两支舰队联袂进攻索科特拉岛，掩护支援陆战队登陆。

    如果需要，还要考虑北上前往波沙湾，支持陆军攻打波伊国。

    陆军已经在瓜达尔部署一支战术航空大队，作战飞机超过500架，能够全程为运输船队提供掩护。

    关键就是，波沙湾太过狭窄，进入波沙湾的霍尔木兹海峡更狭窄。

    就算把特混舰队派过去，也没有多少用武之地。

    要说的话，还不如派遣支援舰队过去。

    在波沙湾里面，快速战列舰与重巡洋舰为主的支援舰队，反到能够更加有效的发挥出战斗力。

    当然，海军的头号任务就是登陆与攻占索科特拉岛。

    在舰队出发前，白止战收到了由海军司令部发来的消息。

    为了确保“石油航线”畅通无阻，薛远征已经批准了由刘长勋提出的计划，安排陆军航空兵对奥洲西北的军用机场进行轰炸。海军得在此之前，在巴厘岛登陆与建立基地，让陆军航空兵能就近部署。

    只是，在此之前只能依靠狮泉城机场。

    也就是说，即将交付的“神雕”首先用来轰炸奥洲西北地区，攻打索科特拉岛的行动就只能依靠舰队。

    不过，也有一条好消息。

    六局已经证实，布兰皇家陆军已在上个月，准确说是本月的月初，撤走了部署在索科特拉岛上的主力部队。

    原因无二，在纽兰海军丧失战略反击能力之后，布兰军队无论如何都不可能守住索科特拉岛。

    与其把部队留在这座守不住的孤岛上，还不如撤回基布要塞。

    其实，驻守索科特拉岛的布兰军队并不多，总共还不到5000人，而且接近一半是大战爆发之后招募的殖民地居民。

    这些临时武装起来的殖民者，最多算得上民兵。

    现在，留在索科特拉岛上的，只有一支半军事化的治安部队，而且是为了看守属于私人财产的种植园。

    言外之意，除了需要提防来自基布要塞方向的威胁之外，没啥好担心的了。

    当然，舰队此行的任务，不止是去攻打索科特拉岛。

    在9月30日，两支特混舰队在马尔代夫群岛海域执行了第一个任务，把搭载的200多架远程战斗机送上马累等几座面积足够大，已经建好军用机场的岛屿，加强该方向上的制空力度。

    这些隶属于岸基航空兵的远程战斗机，都是以轻载方式从航母上弹射起飞。

    要说的话，也只有大型航母能够做到。

    因为飞行甲板足够宽敞，配备的弹射器也有更大的功率，所以大型航母能搭载与弹射双发战斗机。

    只是，暂时没法回收双发战斗机。

    不是说飞行甲板不



第556章 一帆风顺
    索科特拉岛上，确实没有多少值得轰炸的军事目标。

    连续3天，第十二特混舰队的舰载机联队出动了差不多500架次，结果没有一架在战斗中被击落，反到有3架因为故障坠毁，还有1架“朱雀”在返航途中失踪，2名机组成员被判定遇难。

    到10月6日，登陆战打响。

    说是战斗，其实不准确。

    只用半天时间，陆战队不但完成了抢滩的任务，还向内陆推进数千米，前出的侦查小队甚至到了机场外围。

    在确定机场里面的驻军已经撤离之后，陆战队在下午加快了推进速度。

    此外，在当天晚上，陆军安排运输机，把一支空降部队送到机场，抢在陆战队的前面占领了机场。

    这次计划外的行动，还差点导致误击。

    在7日的凌晨，陆战队在准备进军机场的时候，因为不知道陆军空降部队已经进驻，把空降部队当成敌人，并且呼叫了炮火打击。

    所幸的是，支援舰队的指挥官没有犯糊涂，在下令开火之前询问了陆军的联络军官。

    不然的话，后果将难以设想。

    总而言之，登陆行动进行得非常顺利。

    要说问题，就是索科特拉岛没有深水港口，因此得由陆战队在靠近机场的登陆场修建几条栈桥式码头，让运送装备与物资的船只停靠。为了避免被潜艇偷袭，还需要在登陆场的外围布设反潜网。

    所幸，这些全都是小事。

    因为顺利完成进军索科特拉岛的行动，所以在10月6日的夜间，2支特混舰队就按照备用方案行动。

    去亚丁湾，出动舰载机轰炸基布要塞。

    简单的说，就是提前发起攻打基布要塞的行动。

    经过一个晚上， 2支特混舰队在次日上午同时出手，分别在凌晨前后各自发起攻击。

    同时出动，除了能提高攻击强度，争取在第一轮打击之后就让基布要塞的驻军丧失反击能力之外，还能起到迷惑敌人的作用，也就是让敌人无法通过攻击机群的规模与到达时间推测特混舰队的行踪。

    有足够的情报证明，基布要塞的驻军不是很多，布兰皇家空军部署在此的作战飞机远远低于预期。

    在登陆索科特拉岛之后，海军就利用前进部署的巡逻机监视基布要塞。

    也就在过去的几天里面，布兰皇家空军从基布要塞调走大批作战飞机。

    关键，就在窄海的另外一端。

    为了减轻马耳他的压力，也为了策应帝国海军攻打基布要塞，迢曼陆军在10月2日发起进军夕梵运河的作战行动，还投入了足够的空中力量，逼迫布兰皇家空军从基布要塞抽兵去应付迢曼军队的进攻。

    因为海运航线还没打通，北玄地区又在迢曼军队的控制之下，所以布兰皇家空军要从直落要塞往夕梵运河增派作战飞机，就要南下绕过玄大陆，得转场飞行数千千米，而且沿途没有几座设施完整的机场。

    这个难度，可不是一般的大。

    根据前期侦查，部署在基布要塞的作战飞机不到200架，还以战斗机为主。

    关键还有，基布要塞的驻军严重欠缺远程侦查手段。

    之前，布兰皇家海军还在索科特拉岛部署了一些远程巡逻机，而且对在穆阿海活动的帝国舰船构成了足够大的威胁。在决定从索科特拉岛撤退之后，布兰皇家海军把这些巡逻机全都派往亚里沙大港，用在陆心海方向。

    可见，布兰军队并没有要死守基布要塞的念头。

    作战行动进行得很顺利，只用一个白天就让基布要塞的航空兵丧失了作战能力。

    虽然没有参加攻打索科特拉岛的战斗，弹药十分的充足，但是按计划，第十二特混舰队要在10月8日撤下去进行弹药补给，为随后的作战行动做准备，也就再一次担负起了主要任务。

    这么安排，能够让第十一特混舰队始终保持足够高的战斗力。

    结果



第557章 连夜突袭
    大规模轰炸就只进行了一天，在接下来的几天里面，也就是在第十二特混舰队撤回去补充弹药的时候，只对基布要塞进行了以压制为主的空中打击，让遭到破坏的机场与港口无法重新投入使用。

    其实，主要就是阻止布兰军队向基布要塞部署远程作战飞机。

    至于战术飞机，威胁不太大。