帝国争霸

    “照你这么说，我们完全没必要大惊小怪”

    “白老弟，这可是战争，总会有这样或那样的战斗。要我说的话，如果纽兰军队没往奥洲部署远程轰炸机，没让轰炸机执行布雷任务，那才该感到奇怪。当前的局面，其实早就应该想到了。”

    白止战锁紧了眉头，李云翔的这番话可以说是意味深长。

    “还没想明白”

    “你说得确实没错，可是……”话到嘴边，白止战却忍住了，毕竟他觉得自己在李云翔面前分析局势，等于在班门弄斧。

    “前几天在首辅官邸召开的全体会议，我没有回去，不过收到了消息。”

    “你是说……”

    “首辅想什么，我们不用猜。关键是，如果我们没有在近期击败骆沙联邦，还有可能出兵奥洲吗”

    “可能性不大。”

    “既然是这样，那么纽兰军队在奥洲搞的名堂，还有什么意义呢”

    “等一下，你是说……”

    说这话的同时，白止战瞪大眼睛，用万分不敢相信的目光看着李云翔。

    显然，李云翔说这番话，或者说这番话的含义，把白止战吓住了，而且推翻了他之前的所有猜测。

    “明白了”

    “李老哥，这种事情不能拿来开玩笑。”

    “我可没有跟你开玩笑。”

    白止战长出了口气，接着吞了口唾沫。

    按照李云翔的意思，让帝国当局，准确说是薛远征不愿意击败骆沙联邦的原因，并不是在此之后就要出兵奥洲，而是在击败骆沙联邦之后，有国内的绥靖份子会逼迫帝国当局坐下来跟对手谈判。

    如果必须迅速击败骆沙联邦，又不能出兵奥洲，更别说坐下谈判，那该怎么办

    显然，唯一的可行之法，就是在击败骆沙联邦之前铲除内部威胁，确保能继续朝着最终目的前进。

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第551章 超级轰炸机
    次日清晨，李云翔就过来叫醒白止战，然后带着白止战去了机场。

    见到那几架体形庞大的重型轰炸机的时候，白止战开始还没反应过来，直到来到轰炸机旁边，真正感受到了其庞大，他才猛然认识到，这是迄今为止见过的，至少翼展与长度等尺寸最大的飞机。

    虽然也只有四台发动机，但是比过去的四发轰炸机明显大了一圈。

    “这是‘神雕’”

    在白止战提出疑问之后，李云翔只是点了点头，没多做解释。

    没错，这就是绰号“神雕”的“重轰-5”型轰炸机，也是帝国陆军航空兵在大战期间获得的第三种4发重型轰炸机。

    对这种轰炸机，白止战知道得并不少。

    “神雕”的研制工作在大战爆发之前就已开始，而且由贺鹏飞的公司自行投资，承担了全部研制风险。

    当时，怂恿贺鹏飞掏钱研制“神雕”的人当中，就有白止战！

    为了获得陆军青睐，拿到批量生产的订单，也是为了博眼球，“神雕”在立项时的性能指标订得极为离谱。比如载弹量至少都要达到9吨，作战半径至少要有3000千米，最大飞行高度得超过10000米，飞行速度超过每小时500千米，配备数门20毫米机关炮，还要在驾驶舱等关键部位铺设装甲。

    这么先进的轰炸机，别说在当时，即便是现在，也未必造得出来。

    首先就得解决发动机的问题。

    其实，在研制初期，或者说概念设计阶段，头号难题也就是欠缺合适的发动机。

    在前几版设计当中，全都采用6台发动机！

    原因无二，即便采用还在研制阶段的，而且不知道什么时候能够量产的2000马力级风冷发动机，也需要6台，才能够让“神雕”达到主要的设计指标。如果只用4台发动机，就必须降低载荷或者缩短航程。

    在大战爆发前，陆航肯定无法接受采用6台发动机的轰炸机。

    其实，即便在大战爆发之后，陆航对6发轰炸机也不太感冒。

    虽然在理论上，6台发动机能提供更大的安全冗余，但是也意味着更复杂，轰炸机的完备率更低。

    此外，还得考虑采购价格与装备维护成本。

    6发重型轰炸机的造价比4发轰炸机至少多出40%，可是通常情况下，作战效率跟4发轰炸机差不多。

    关键还有，只有不到10%的超远程轰炸任务是4发轰炸机无法完成的。

    总而言之，6发轰炸机的效费比太低。

    即便战时不存在经费的问题，也必须考虑综合成本。

    制造成本过高，或者维持与使用费用过高，都意味着无法大规模量产。

    正是如此，在大战爆发之后，“神雕”在获得军方投资之后，其主要设计方向也确定了下来。

    在只用4台发动机的情况下，首先得确保3000千米的作战半径，其次是保证至少6吨的正常载弹量。

    至于其他性能指标，都可以商量。

    即便到了这个时候，关键还是发动机。

    在主要行能指标确定下来的时候，能够获得的最好的风冷发动机，也就2000马力，产量还少得可怜，而且要优先满足海军的舰载机。关键是，这种专门为舰载机研制的星形风冷发动机也不够强劲，还存在输出功率随高度增加而快速衰减，无法满足轰炸机长时间高空飞行的致命缺陷。

    当时，能够获得的其实是1800马力的老式发动机。

    显然，如果只是使用1800马力的发动机，那么“神雕”无论如何都不可能在载弹6吨的情况下获得3000千米的作战半径。

    就算采用全铝结构，综合性能也就比前一种重型轰炸机，绰号“飞马”的重轰-4型稍微好一点，不会有本质提高。因为造价肯定下不来，所以肯定不可能取代“飞马”，获得大批量生产的机会很渺茫。

    不要忘了，电解铝并不便宜，使用铝结构的轰炸机肯定极为昂贵。

    正是如此，在大战爆发之后的一年多里面，



第552章 兜底
    李云翔在科伦坡呆了3个月，甚至没回去参加作战会议，跟这种即将加入战斗序列的轰炸机有关。

    现在，交付给陆航的“神雕”已有60架。

    除了斯里兰卡的20架，还有20架在无极高原接受高原环境测试，而另外20架在帝国极北地区，准备在10月份开始进行严寒环境下的性能测试。在斯里兰卡这边，是在进行高温与高湿环境下的性能测试。

    要说的话，高温环境对轰炸机行能的影响跟高原差不多。

    温度越高，气压就越低，发动机在海平面的输出功率就越低，轰炸机的起飞重量就会大幅度降低。

    此外，高湿环境还会对主要设备，以及轰炸机使用寿命产生影响。

    就算不用考虑机体寿命，也要考虑发动机、电台等设备的可靠性。

    当然，还要通过试飞来确定轰炸机在各种状态下的最大航程，以及极限条件下的无故障工作时间。

    这些都将影响轰炸机的作战能力。

    3个月的时间，足够完成大部分的测试工作了。

    按照李云翔的介绍，“神雕”还没有达到完美状态。

    在高温高湿的热带地区，发动机在起飞阶段的输出功率至少降低15%，因此实际可用最大起飞重量只有56吨，比设计的64吨降低了8吨，起飞的滑行距离长达2100米，超过几乎所有野战机场的跑道长度。

    关键还有，得使用硬质跑道。

    如果保证6吨的载弹量，所能达到的最大作战半径，在半程顺风飞行的情况下仅有2500千米。

    要想达到3000千米的作战半径，只能把载弹量降低到3吨，即多装3吨航空汽油。

    根据测试，如果不配备自卫武器，并且减少武器操作员，能够在3000千米作战半径下让载弹量达到4吨。

    要说的话，最大问题其实是升限。

    即便载弹3吨，而且剩余40%的燃油，也就是只有返航燃油的情况下，“神雕”的可用升限也就只有7000米。

    这个高度，可以说是高不成、低不就。

    在设计的时候，陆航就把10000米的升限当成最理想的防御手段，还投入巨资开发了高空轰炸的瞄准设备。

    按战前的观点，因为绝大部分高射炮的有效射高都不到10000米，所以只要轰炸机的飞行高度在10000米以上，就能避开地面的高射火力。

    此外，就算有少数能打到10000米以上的大口径高射炮，也没有准头可言。

    还有，很多在大战爆发前设计与生产的战斗机，实用的作战升限都在10000米以内。

    也就是说，连战斗机都飞不了那么高。

    如果飞得比战斗机还高，那还需要害怕什么呢

    飞得够高，不但能降低作战损失，还能让轰炸机在不受干扰的情况下投弹，从而提高轰炸的效率。

    至少在大战爆发前，没人觉得高空投弹的命中率是个大问题。

    7000米这个高度，可以说是非常的尴尬，不但在战斗机的拦截范围之内，也在所有大口径高射炮的有效射高之内。

    其实，这也是采用简配发动机的必然结果。

    所幸的是，升限不够的问题，还在能够容忍的范围之内。

    关键就是，通过战火的考验，或者说实战检验，很多在战前总结出来的理论被证明是错误的。

    高空轰炸就是之一。

    早在对狭夷皇国进行战略轰炸的时候，帝国陆航就发现，在采用正确的轰炸战术的前提之下，低空进入与高空进入的损失率相差不大，而低空投弹的命中率明显更高，也就意味着能用更少的轰炸机，以及更少的投弹量来完成轰炸任务，从而把总体的作战损失率控制在更低的范围之内。

    此外就是，重型轰炸机能凭借凶猛的自卫火力对抗敌人的战斗机。

    当然，前提是不存在明显的代差。

    比如在塞岛攻防战期间，帝国陆航的重型轰炸机在f4f与p-41面前吃了大亏，



第553章 海军基地
    接下来的几天，在李云翔陪同下，白止战到包括亭可马里军港在内的，附近的军事基地转了一圈。

    海军挑来挑去，最后选择了亭可马里，不是因为科伦坡港不够大，只是不想跟捷足先登的陆军闹别扭。

    亭可马里过去就是一座军港，只不过是布兰皇家海军的军港。

    在帝国海军称霸梵炎洋之前，亭可马里是孟买到狮泉城之间的中转港，主要为过往船只提供补给。在铁甲舰的时代，当地还有一座北梵炎洋最大的煤仓，能够为整支舰队提供锅炉用煤。

    因为帝国海军并不谋求军事占领，所以在帝国称霸梵炎洋的时代，亭可马里被废置。

    在上次大战结束后，布兰皇家海军重点建设科伦坡，并没有重返亭可马里。

    直到现在，亭可马里才再次受到重视。

    与李云翔那边一样，亭可马里的建设工作也进行得如火如荼。

    按照白止战的了解，海军已经获得了一笔拨款，准备用一年多的时间把亭可马里打造成北梵炎洋地区头号军港。

    在最初的时候，帝国海军并没有打算在斯里兰卡搞建设，至少没有想过要在这里建造一座母港级别的大型海军基地。

    从狮泉城到斯里兰卡并不远，依靠狮泉城的海军基地足够支持舰队在北梵炎洋活动。

    就算到瓜达尔，也只有几千千米，对舰队来说不算遥远。

    关键还有，需要搞建设的地方实在太多了，而且相对的，北梵炎洋这边的威胁还算不上严重。

    联合舰队覆灭改变了这一切。

    不管海战失利的原因是什么，在联合舰队遭受惨败之后，帝国海军都不得不正视北梵炎洋的防御需求。

    在狮泉城到瓜达尔之间，确实需要一座能为舰队提供支持的大型海军基地。

    正是如此，帝国海军选中了亭可马里。

    按照规划，军港的扩建工程分成三期。以扩充外港为主的第一期已经完成，并且投入了使用。

    现在，驻扎在外港的是梵炎洋战区的一支护航大队。

    因为会根据实际情况做调整，所以护航大队的兵力规模并不是恒定的，不过变化幅度也不大。

    在大部分时候，都有近百艘护航舰艇，不过以近海小型舰艇为主，而且大部分在外执行任务。

    长期驻扎在亭可马里的，是一支近岸巡逻分队，主要任务是保护军港，防止敌人的潜艇在军港外布雷。

    此外，还有以亭可马里为基地的第十四巡逻机分队。

    要说的话，远程巡逻机比小型舰艇更管用。

    因为要掩护从狮泉城过来的船队，还要盯守前往马尔代夫与瓜达尔的航线，也就是恰好位于北梵炎洋航线中间，所以亭可马里是北梵炎洋地区的巡逻机中心基地，最多的时候部署了差不多200架巡逻机。

    毫无疑问，反潜巡逻机是潜艇的头号克星。

    因为主要用于反潜巡逻，所以部署在北梵炎洋的巡逻机，大部分是从主力部队淘汰下来的二手货，其中仅“白天鹅”就有上百架，不过在反潜作战当中，看重的并不是飞行速度与最大升限。

    要说的话，其实“白天鹅”特别适合执行反潜巡逻任务。