横扫晚清的无敌舰队

其他德国军官都还在思考海外港口建设的时候，舍尔道：“那么破交舰队是怎样组建的呢？”
黄哲接着又道：“说到破交舰队，首先我们就要详细说明一下战列巡洋舰的性质，其实刚才说快速战列舰的时候，我们对战列巡洋舰也进行过一些说明，简单来说就是一种大型化的装甲巡洋舰，排水量与战列舰大体相当，并装配了与战列舰同样口径的火炮，但防御水平和装甲巡洋舰差不多，或者只是略强一点，但甴于舰体更庞大，可以容更多的锅炉，因此速度要远远高于目前的战列舰和老式的装甲巡洋舰，既使是和我们所说的快速战列舰相比，速度也要略胜一筹，英国正在建造的这一型战列巡洋舰，设计速度就达到了26节。”
“战列巡洋舰的战斗力要远胜过一般的装甲巡洋舰，和战列舰相比，在火力上也不逊色，因此和快速战列舰一样，也可以执行多样化的作战任务，即使是主力舰队决战时，战列巡洋舰由于防御力不足，不能参与普通的战列线作战，但仍然可以利用其速度上的优势，协助战列舰作战，如担任前哨舰队，先敌发现又极时撤退，扰乱敌方舰队的战列线阵形等等。不过战列巡洋舰的主要作用还是在破交战和反破交战上，在反破交战中，以其高航速和强大的火力，可以猎杀敌方的一切执行破交任务的装甲巡洋舰，保护自己的海上航线安全，这也是英国建造战列巡洋舰的主要目地。而同样的道理，战列巡洋舰也是执行破交任务的利器，只要被战列巡洋舰盯上，没有那一支船队能够逃脱的，而且即使是有护航的军舰，也不是战列巡洋舰的对手，除了敌方的战列巡洋舰之外。”
“破交舰队是以战列巡洋舰为核心，配备1-2艘装甲巡洋舰，2-3艘大型巡洋舰，5-6艘轻巡洋舰，再加上若干艘潜艇组成，所有军舰的速度都必须超过26节，除了战列巡洋舰之外，其他军舰最好能够达到28节以上。这样的破交舰队组建3-4支，以海外的基地为主港，在战争时期轮流出击，进行破交战。而在执行务时，以大型巡洋舰和轻巡洋舰为主，2-3艘组成一个小组在战列巡洋舰为中心的半径1000公里范围内的海域活动，拦截商船，战列巡洋舰和装甲巡洋舰一般不参与拦截商船，而是负责支援、接应，并确保在24小时内支援到位。遇到没有护航或护航的实力不强的小规模船队，即由破交小组进行拦截，遇到大规模商队，并且护航军舰实力较强的船队，则向战列巡洋舰求援，集中兵力进行拦截。”
斯佩道：“如果护航舰队中有战列巡洋舰呢？”
黄哲道：“这个可以视具体情况而定，不过在一般情况下，我们不建议拦截有与自己数量相当的战列巡洋舰护航的船队，除非是能够集中超过护航的战列巡洋舰，否则就算能够在一对一的情况下战胜敌方的战列巡洋舰，自己也会受到一定的损伤，有时伤敌1000自损800，这并不划算。而且战列巡洋舰的造价昂贵，不可能大量建造，因此也不可能每支船队都有战列巡洋舰护航，完全可以放过这支船队，寻找拦截其他船队。”
提尔皮茨皱着眉道：“破交舰队军舰的速度都必须超过26节，最好能够达到28节以上，那么现在我们所有的军舰都达不到这个条件啊。难到都要进行重新设计吗？”
黄哲道：“其实也没有那么麻烦，我们此前曾为德国设计过萨摩亚级防护巡洋舰、卢恩级装甲巡洋舰，其实这两型军舰的吨位、火力均可以满足破交舰队的需求，只是速度达不到，不过如果这两型军舰换装上蒸汽轮机，可以将航速提升2-3节左右，如果对这两型军舰的局部设计进行一些修改，还有再提高1-2节速度的空间，完全可以达到破交舰队的速度需求。至于轻巡洋舰，毕竟不大，再设计一型也不会有什么问题。”
听黄哲说完之后，提尔皮茨也不仅眼晴一亮，华东**为德国设计过萨摩亚级防护巡洋舰、卢恩级装甲巡洋舰因为性能优越，在德国海军中很受好评，现在萨摩亚级防护巡洋舰己经建造8艘，在建2艘，而且德国海军还计划再下6艘的订单，共组建成4支分舰队；而卢恩级装甲巡洋舰也己建造4艘，在建2艘，还计划再下2艘的订单，如果能在这两型军舰的原设计基础上进行改进，不仅能够节约大量的前期设计、准备时间，对造船厂来说也是轻车熟路，还有大量原定的零配件也无需重新开模制造，可以大大节约成本。
这时黄哲又道：“最后是海外基地驻军和本土舰队互动的问题，除了破交舰队之外，在海外基地中至少要保留1支不少于4艘战列舰，另加2-4艘装甲巡洋舰为核心的舰队，这支舰队的存在，可以起到威胁英国的海外殖民地，接应破交舰队的作用，和本土舰队进行呼应互动，在必要的时候，还可以集中3支破交舰队的兵力，攻击英国的海外殖民地港口，如果英国调集主力舰队过来进行围剿，则势必削弱本土舰队的实力，德国可以立即出击，和英国本土舰队进行决战；如果英国派来的围剿舰队在实力上并不占绝对优势，则可以使用基地的防御火力、复杂的海域地势与其周旋抗衡，寻找破敌制胜的极会。”
“另外除了破交舰队、驻守舰队之外，港口也需要一部其他军舰驻守，估计需要4-6艘大型巡洋舰，10艘轻巡洋舰，30-40艘驱逐舰。不过驻守舰队、港口所需要装甲巡洋舰、大型巡洋舰到没有破交舰队的要求那么高，只需要将原有的萨摩亚级防护巡洋舰、卢恩级装甲巡洋舰进行改造，将发动机由复式三涨蒸汽机改为蒸汽轮机就基本够用了。”
提尔皮茨听了，也点了点头，表示赞同。在使往复式三涨蒸汽机为动力的情况下，萨摩亚级防护巡洋舰的航速是25节，卢恩级装甲巡洋舰的航速是23节，即使不作其他任何改变，只更换相同功率的蒸汽轮机，可以使航速提升2-3节，这样一来萨摩亚级的速度可以达到27-28节，卢恩级则可以达到25-26节，即使还达不到华东**要求的28节的最佳破交航速，但也是相当可观的。
和海军小组交流了这么长的时间，提尔皮茨对海军的理解也精进了不少，知道军舰的速度价值决不仅仅在于跑得快，而是快速布置、快速到位，争分夺秒，在战场上有时抢先一步，就能占据主动，获得胜利。
当然改换发动机，对于己完工的军舰来说是一个大工程，而且萨摩亚级防护巡洋舰和卢恩级装甲巡洋舰都是刚服役不久的新舰，也不宜立刻就进行改装，不过一般军舰在服役7-8年，最多10年之后，都将会进入一个大修期，对军舰进行一次全面整体的维修检查，更换老旧或摩损较大的部件，使军舰基本恢复刚服役时的性能，有些还会更换军舰的动力系统和火力，达到延长军舰服役期，长时间保持战斗力的目地。因此完全可以等这两型军舰进入大修期时，对军舰进行改造，换装蒸汽轮机，这样不仅可以节约成本，还可以在较短时间内，获得所需要的军舰。





横扫晚清的无敌舰队 第一八七章 德国海军战略（五）
这时陈小军起身，道：“以上这些就是我们为徳国海军的发展所制定的战略规划草案，我们认为这个战略规划是最适合目前徳国海军的发展方向，也符合徳国目前的国力、技术水平和国际环境情况。当然这只是我们的建议，是否采纳，还是由徳国方面决定，而有什么疑问，不解的地方，还是可以来问我们，我们会尽力详细的解答。同时如果有修改意见也可以向我们提出，我们会作认真的修改。”
说着，陈小军将制定成册的规划草案交给提尔皮茨，内容基本都是刚才交流过程中所提及的，只是格式更为规范，不过在解释说明方面要简单得多，毕竟这次交流会的主要目地就是对徳国海军的发展战略规划进行详细解释说明，也包括答疑。
提尔皮茨也起身，接过了草案，道：“感谢你们的工作，这段时间确实让我们受益良多，对于你们制定的战略规划，我们会抓紧时间认真的研究和分柝，并早日将意见反馈给你们。”
这次交流结束之后，双方的军事交流活动也暂时吿一段落，等待徳国作出回应。
而徳国对这次的海军的发展战略规划是相当重视的，因此在交流一结来，相关的内容就送到了皇宫和内阁，提尔皮茨又专门为皇帝和首相进行了一天的解说。
在看完草案，并听取了提尔皮茨的解说之后，威廉二世对这份规划的草案评价相当高，认为确实为德国海军找准了发展的方向和道路，于是立刻责令内阁进行讨论。
皇帝下令，内阁当然也不敢怠慢，立刻组织相关人员进行讨论，而且在讨论期间，又两次请访问团的海军小组进行现场答疑，经过了10余天的讨论之后，访问团的海军小组和徳国海军部根据内阁的意见，一起对草案进行了一次修改，终于将一份完善的徳国海军发展战略规划呈交给皇帝。
当然从整体来看，德国对草案的主要内容并没有进行大改，基本认同华东**的意见，只是对细节地方进行了一些修正。
首先是在战列舰的建造方面，拿骚级和赫尔戈兰级仍然按计划完成，不作任何修改，但德国要求华东**按照拿骚级和赫尔戈兰级的模式，采取一型两舰的设计方式，分别设计一型快速战列舰和一型传统的战列舰。作为德国下两级战列舰，基本的数据要求是，吨位都在25000吨左右，快速战列舰的航速在25节以上，装配8门350毫米口径火炮，采取前后各两座，沿中轴线背负式双联炮塔布置；而传统战列舰的航速仍然为22节，装配12门350毫米口径火炮，按照赫尔戈兰级的火炮布置方式，除前后中轴线背负式双联炮塔布置之外，在舰体中部左右舷还各布置一座双联炮塔。
快速战列舰将命名为凯撒级，建造5艘；而传统战列舰将命名为国王级，建造4艘。
虽然徳国海军己经认同了华东**提出的快速战列舰的战术价值，但经过讨论，以及军棋推演之后认为，在进行战列线的决战中，还是需要传统的战列舰。这是因为快速战列舰虽然有极大的战术价值，并可以执行多种作战任务，但和传统战列舰相比，由于过于追求高航速，需要增加锅炉的数量，这就增加了军舰的造价，这就注定了快速战列舰的数量不可能太多；而在吨位一定，又必须在确保基本战术需求的前提下，必然会削弱装甲防护和主炮的数量，而且在战列线交战中，对速度的要求也不高，因此在战列线交战中，快速战列舰的作用显然不及传统战列舰，传统战列舰也有继续存在的价值。
一般德国建造一型战列舰，都是建造4艘组成一支编队，由于舰型相同，互相之间协作补充、后勤維护都很方便，而快速战列舰建造五艘，是因为考虑到由于有速度优势，快速战列舰单独组队执行作战任务的时候会有很多，4艘只能确保一支编队的最底要求，因此增加一艘也是加强快速战列舰编队的战斗力。
而建造国王级则是为上战列线作准备的，徳国海军对赫尔戈兰级的火炮布置方式十分满意，因为一般6座炮塔的布置方式通常都是前后各三座呈品字型布置，前后向有6门主炮，侧舷有8门主炮可用，火力浪废较大；而赫尔戈兰级的火炮布置方式前后向可用8门，侧舷可用10门，不仅增加了火力，又极力的减少了火力的浪废，并且还没有增加侧舷水线带装甲的长度，简直就是专为上战列线而量身定制的军舰，而且在换装了350毫米的主炮之后，战斗力无疑更为强大。这也是考虑到德国在战列舰的数量上基本没有可能赶超英国，因此只能加强单舰的火力，缩小和英国的差距。
应该说经过了和华东**的交流之后，德国海军对快速战列舰的理解，优缺点分柝还是十分到位的，旧时空里英国建造的伊丽莎白女王级快速战列舰被称为一战时期最好的战列舰，不仅速度快，而且火力强，防护高，无论是单独组队执行作战任务，还是上战列线，都有出色的表现。
但伊丽莎白女王级的排水量己经接近了3万吨，而同一时期的其他战列舰基本都在25000吨左右，根本不是一个等级军舰，伊丽莎白女王级无疑占了极大的优势。而在同为25000吨左右时，快速战列舰肯定在火力和防护上不及传统战列舰。后来德国建造的巴伐利亚级战列舰无论是吨位、火力到是和伊丽莎白女王级达到了同一等级，但服役的时间太晚，基本没赶上什么大战，也没有和伊丽莎白女王级交手的机会。
而在破交舰队方面，徳国也认可了华东**的观点，在未来的战争中，破交战将会是德国海军的主要作战方式，因此打造一支强大的破交舰队，势在必行，不过德国对建造执行破交任务的军舰的经验基本为零，因此决定全部委托华东**进行设计，包括战列巡洋舰、装甲巡洋舰、大型巡洋舰、轻巡洋舰各一级，潜艇两级，将来由这些军舰组成德国的破交舰队。
经过海军技术部研究，又咨询了访问团的意见，最终确定各型军舰的技术指标为：
战列巡洋舰，要求排水量在20000吨以内，装配8门305毫米主炮，速度达到27节，命名为冯*坦恩级，计划建造3艘；
装甲巡洋舰，要求排水量在12000-13000吨，装配8门240毫米主炮，速度达到28节，命名为沙恩霍斯特级，计划建造4艘；
大型巡洋舰，要求排水量在7000-8000吨，装配4门210毫米主炮，速度达到30节，命名为维多利亚路易斯皇后级，计划建造8艘；
轻巡洋舰，要求排水量在3500-4000吨左右，装配4门125毫米主炮，速度达到30节，命名为德累斯顿级，计划建造20艘；
而对于潜艇，老实说德国实在没有什么经验，因此不做俱体的要求，由华东**根据德国海军的情况，以及破交战的需求，直接向德国提交设计方案。
虽然按照华东**的建议，装甲巡洋舰和大型巡洋舰可以在卢恩级和萨摩亚级的原设计基础上进行修改，但尽管德国己经分别建造了4艘、8艘并且还有在建和计划的新订单，但要俱体怎样改进，各造船厂都没有谱，毕竞这种改进是以增加航速为主要目地的，因此谁都不知道应该怎么改，还不如交给华东**。
不过在舰载武器上，沙恩霍斯特级由卢恩级的210毫米主炮升级为240毫米主炮，这一型主炮原来是装备在前无畏舰恺撒?腓特烈三世级、维切尔斯巴赫级这两型战列舰上的，威力当然要比210毫米主炮要大得多，而射速相差无几，现在这两型战列舰基本退出了一线的行列，因此将这一型主炮安装在沙恩霍斯特级上。这也表明德国基本理解了破交战的意义，重速度和火力，而对装甲防护则相对次要。
而卢恩级和萨摩亚级这两型军舰，现在各有2艘在建，动力全部改为蒸汽轮机动力，计划建造的后续舰，也都改为蒸汽轮机动力。当然由于更换了动力，因此可以定新型军舰，分别命名为约克级和奥登堡级。
虽然这样的改造依然不能让这两型新军舰的航速达到破交舰队的要求，但和原来的卢恩级和萨摩亚级相比，在速度上仍然有了大幅的提高，而根据华东**的预估，在未来的战争中，英国有极大的可能采取封锁北海，而不是港口封锁的战术，尽管北海的面积不大，但还是给德国海军留出了一定的腾挪空间，因此军舰的速度将会在战争中有极为重要的作用。
在双方签定的贸易协议中，有华东**将免费为德国设计4型主力舰，4型辅助军舰，2型潜舰等共计10型军舰的条件，战列舰、战列巡洋舰属于主力舰，而装甲巡洋舰、大型巡洋舰、轻巡洋舰都属于辅助军舰，结果访问团还没回国，德国就一下子用去了8个型号。
不过无论是威廉二世还是提尔皮茨，都认为用的值得，因为这一下等于将德国海军未来10年的发展规划蓝图全部都构建好了，因此德国海军有了明确的发展方向和道路，而不用再自己慢慢摸索，或是仿照英国。




横扫晚清的无敌舰队 第一八八章 德国海军战略（六）
对于华东**提出建立海外港口，作为破交舰队维护补济的基地的建议，德国也基本接受，毕竟这也是破交战的一部份，而且德国也希望充份的开发现有的殖民地区，力争让殖民地区早日盈利，为德国增加收入。
而且经过德国内阁和海军部的认真讨论之后，最终确定在婆罗洲北部的沙巴地区建立海外基地，在这个基地里，将修建两个长200米，宽35米的干船坞，和一个大型的修船厂，可从修理军舰的各种损伤，包括更换炮管、修理发动机这样的复杂重大维修，这样目前德国海军的所有军舰，包括计划在建军舰，都可以在这里进坞维修；同时还将修建仓库、军营、炮台、军火库等设施，并计划驻守1个团的岸防部队、2个团的驻军。而在婆罗洲南部的兰陶地区，德属苏西威、德属新几内亚及德属爪哇，各修建一个大型港口，其余地方修建小型港。
基地的计划工期是4年，但2年之后即可启用；大港口的工期为3年，也是2年即可启用；小港口的工期为2年，1年启用；首先开工的是沙巴基地、苏西威港口、几内亚港口，以及东非、西非两个小港口。这5个港口将在今年全部开工。
将基地选在沙巴地区，不仅仅是因为这一块地区的面积较大，有6.6万平方公里，接近2个台湾岛的大小，比荷兰、比利时的领土都大，也是德国在海外一块较大的殖民领地。而地理位置很好，西临南海、北望菲律宾，东出太平洋，不易被封锁，而更为重要的是背靠着面积庞大的婆罗洲，实际也就是背靠着华东**，因此能够得到华东**的充份支援。
其实德国很清楚，以现自己的海外殖民地的数量和面积，其实根本不适合修建基地型的港口，因为德国的海外殖民地太小，又分散，而且开发程度不高，能够产生的经济利益不多，缺乏自我供应能力，完全要靠国内的支持。而像英法等国的海外殖民地都是面积达数十万面甚致上百万平方公里，有众多的人口和丰富的资源，而且两国都已在殖民地经营了数十年，上百年的时间，殖民地已得到充分的开发，能够产生大量的经济利益，足够支持港口、基地的日常运营，因此德国要建立海外基地，就必须要得到华东**的支持才行。
将基地设在婆罗洲上，不仅可以充份利用华东**的人力物力，来修建港口、基地、城市等，比从德国调集人力物力运来，要节省大笔的资金，同时还能借华东**对婆罗洲的开发之际，发展殖民地经济，力争让殖民地能够早日盈利，供应基地港口的开支。而在战争时期，基地背靠华东**，也就不用担心敌军从背后登岸攻击，同时华东**还可以给基地供应各种物资，维持战斗，同时还可以利用华东**境内，在沙巴和兰陶的港口之间进行互动联络，互相支援协助。而且这样还能使德国和华东**保持更为近密的关系，说不定还能使两国的关系更近一步，达到结盟。
虽然德国己经接受了华东**提出的缔结伙伴关系的提议，但并没有放弃和华东**结盟的想法，只是华东**己往明确回复德国，对结盟没有兴趣，因此只能退而求其次，选择缔结伙伴关系，毕竟结伴关系虽然不比结盟，但比一般的国家友好关系还是要近得多的，而且德国还存着先结伴再说，慢慢和华东**再进一步发展，最终达到结盟的目地。只要是有加强和华东**的关系，德国是当然不会错过的，而且这本身对德国也是有利的。
德国的海军发展规划就这样确定下来，首先要完成的还是确定好的军舰设计。当然，所有的这些军舰设计，到也并不是要求立刻就完成，毕竟一型军舰的设计是一件相当复杂的事件，就是一般的巡洋舰图纸，少说也要数百张，而战列舰，战列巡洋舰的图纸，都超过千张，而且至少也需要2、3个月的时间才能完成，如果遇到建造的技术难题，或者是需求方在设计期内有修改技术要求，甚致会长达1、2年的时间，而且德国的造舰产能有限，既使是设计图纸出来了，也不可能一起上马开建。
首先是两型战列舰的设计，可以推到明年年初完成，因为现在4艘拿骚级也只开建了3艘，还有一艘3月才能开建，而赫尔戈兰级的前2舰则要推到6月份才能开建，第3、4艘估计要等到年底，在前2艘拿骚级下水舾装，腾出船坞之后才能开建，因此这两型战列舰的开工，最快也要等到明年的年中，第3、4艘拿骚级下水舾装，才能开工，当然不用着急完成设计图纸。
而现在的当务之急还是战列巡洋舰的设计，因为这是一种全新的舰型，德国以前自然是从未建过，尽管按华东**的说法，这就是一种装备了战列舰火炮的大型化装甲巡洋舰，但绝不是简单的把装甲巡洋舰按比例放大就行，由其是装备了战列舰火炮，意味着上层甲板必须加固，同时为了追求高航速，又必须装备更多数量的锅炉，烟囱的数量也肯定比一般战列舰多，而且尽管战列巡洋舰的防护不如战列舰，但这样一型造价昂贵的军舰，决不可能不堪一击，必要的防护还是需要，那么装甲应该如何分配、分布，种种这些细节都需要精细的计算和权衡取舍，才能达到最优化的结果。
另外战列巡洋舰是计划做为破交舰队的核心使用，而破交战对徳国海军来说也是一种全新的作战模式，尽管进行过军棋推演，但谁都知道，军棋推演是不能取代实际的操作，因此德国也急需要有一艘服役战列巡洋舰，来真正演练破交战术。
当然这里面还有一个隐性的原因，就是英国建造的战列巡洋艇己经下水舾装了，预计今年就会服役，德国自然不能落后太多。因此德国海军决定，将战列巡洋舰的设计放在第一位，要求访问团完成了战列巡洋舰的设计之后再回国，其他如装甲巡洋舰、大型巡洋舰、轻巡洋舰、潜艇都可以回国设计，只要在年内完成就行了。
访问团经过协商，又请示了国外，最终答应了徳国的要求，在完成访问之后，其他成员可以先行回国，只留下海军小组，在德国完成战列巡洋舰的设计。