我的钢铁战衣

    陈默要求他们三天内完成，看起来似乎时间非常紧张，但陈默心中清楚，难度其实并不大，只是会非常忙碌。

    陈默初步修改后的设计图发到了研发和设计部，他们很快按照陈默的修改对相关的细节进行了相应的调整，零件的尺寸，部品的规格型号等。

    这些具体的悬挂系统、零部件等部分的修改工作是由研发部门各个相应的小组来完成，而主要负责车身外形，内饰外饰等部分的设计部却同样接到了一份陈默发来的修改图纸。

    其实一辆汽车要是简单的分，可以直接分为车身和底盘两部分。

    整部汽车最关键的核心部分，各主要功能系统全部都在底盘之上，包括发动机，离合器，方向盘，油箱等传动、行驶、转向、制动以及电气控制等系统。

    其实哪怕没有车身，组装完毕的底盘其实已经可以正常行驶，在汽车生产的测试环节，经常可以看到一辆辆没有车身外壳的汽车地盘，在测试人员的驾驶下，如同全敞篷汽车一般在测试场中行驶。

    如果说底盘部分是汽车的躯体，是汽车行驶运作的核心，那么车身外壳则像是它的衣服和盔甲，起到美观和保护的作用。

    光着身子虽然也可以行驶，但肯定没有穿上衣服和盔甲之后舒服和安全。

    而防弹车的车身更是好比重型盔甲，给汽车的发动机等系统和车内的乘员提供更加强大的保护。

    不过陈默发给设计部门的图纸，却将这层至关重要的重型盔甲给扒了下来！

    在图纸上，陈默并没有改变原有的车身框架，但却将起到防弹作用的车身装甲、陶瓷、特种合金和防弹复合材料全部取消，只保留了防弹玻璃，整个车身外壳全部换成了3毫米厚的钢板。

    虽然比普通车型普遍0.8到1.2毫米的厚度要高上很多，但却也绝对比不上原本的防弹装甲，更不用说之前还有内置的陶瓷，特种合金等防弹材料。

    指望这么一层三毫米厚的钢板起到多强的防弹作用根本就不可能，最多也只是比普通越野车结实一些，能够抵挡小口径手枪的射击而已，绝对无法抵挡大口径手枪和步枪武器的射击，更不用说手榴弹炸弹之类的攻击了，这种防御性能也就根本称不上是防弹车了。

    难道，他们的新老板打算改变之前的定位，不搞防弹车领域了

    也不是没有可能，之前老板改进后的完全版新型发动机制造出来并安装到样车上后，他们中的不少人都好奇的跑到了测试场观看了测试，对那强大的动力记忆犹新，如果如同这套新设计图上画的，取消沉重的防弹装甲，换成这层三毫米厚的普通外壳，那么车身的重量将会降低很多，这辆越野车的性能将会更加强悍，加速能力超越跑车也不是没有可能。

    强悍的越野能力和超强的加速性能与极限速度同时兼具，说不定比防弹车更加受欢迎。

    只不过，如果老板真的是这种打算，又为什么要保留3毫米厚的车身钢板呢直接使用常规的一毫米甚至0.8毫米厚度的钢板不就行了这多出来的两倍多的钢板重量可是足有三四百公斤，如果追求速度的话，也是会有不小的影响的。

    这么一层仅仅只能抵挡小口径手枪的钢板，就算是想继续打出防弹的噱头也根本没有太大作用，根本不可能三者兼顾，还不如干脆抛弃防弹的概念，主打越野和速度。

    虽然不解，但他们还是按照陈默的图纸和要求迅速的修改了起来，相比之下，他们的工作反而更加容易。

    陈默对他们设计的车身外形很满意，并没有做出太大的修改，所以他们只要取消防弹装甲结构，再对车身的一些参数进行修改就好，参照普通非防弹车型，修改的速度非常快，三天内也按时的完成了。

    三天之后，整个车型的修改工作完全结束，生产线也已经整合调整完毕，随时可以投入生产。

    原本的改装车间也已经安装好了新的冶炼、锻造、铸造和加工设备，这里将作为发动机生产中心，负责新型发动机的生产。

    不过发动机的生产其实并不是这个车间的全部工作，这一点广从车间内的布局就可以看出来。

     




第二百六十六章 下线测试！
    泰勒汽车公司原本的三间大型厂房，在陈默收购公司，并改名为神盾汽车公司之后，也跟着做出了调整。

    原本的汽车生产车间在合并了特种车改装车间的设备和人员，并且对生产线做出调整和升级之后，成为了公司现在的唯一产品，越野防弹车的生产中心。

    原本的特种车改装车间则被清空，并重新添置了大量大型特种合金冶炼、铸造、锻造和加工设备之后，变成了新型发动机和特种合金车身的生产中心。

    另外一座零部件加工和底盘生产车间则没有做出太大调整，只是部分重要零件和底盘的生产原料换成了新型的h-2型特种合金，并且替换升级了一部分激光切割机，数控加工中心等加工设备。

    大把的金钱撒出去，车间的调整和设备升级很快就已经完成，这里毕竟是米国，没有什么高精度数控加工设备禁售一说，只要有钱，再先进的设备也能轻松买到，虽然很陈默空间中的那些来自九头蛇的顶尖设备没法比，但对于当前防弹越野车的生产，还是足够用了。

    人员、设备、场地到位，汽车底盘，车身和发动机等的图纸修改也在陈默独力完成了最难的部分修改工作之后，在研发和设计部门全体员工的努力下很快完成。

    一切准备就绪，接下来，整个生产线便直接开动了起来，投入了生产。

    第一辆车很快下线，试车时，除了还在生产线上的工人之外，所有空闲的研发设计和行政部门的人员，几乎全部来到了测试场边。

    他们想要看看这辆经过陈默这位厉害的新老板亲自改进之后的车型最终表现到底如何。

    经过之前陈默成功改进了新型发动机，将发动机性能提升了一大截之后，没有人会怀疑陈默的能力。

    他们只是想知道，这款车到底能够达到什么程度，能不能让他们的公司凭借其一举崛起！

    在众人期盼的眼神中，一辆外观大气威武，看上去更像是运动型城市suv的黑色大型越野车从生产车间的大门缓缓驶出，平稳地开到了测试场中停了下来。

    这辆车的车身沉稳大气，既不像那些大型民用装甲越野车那样，如同军用装甲车一般的外形，棱角过于硬朗张扬，生怕别人不知道自己是部防弹车。

    也不像一般的防弹越野车那样外形臃肿，笨重，而是如同一辆轻快的常规suv一般线条流畅，整体造型给人的感觉沉稳大气之余，又不乏时尚运动之感，丝毫看不出防弹车的臃肿和笨重。

    这辆车虽然看上去更像是一辆城市运动suv，似乎更加偏向于速度，但其实本身的越野性能非常强悍。

    普通的路况自不必说，哪怕遇到更加复杂崎岖的路段，原本的底盘高度无法轻松通过，只要切换至强力越野模式，底盘升到最高，最小离地间隙足有五十多公分。

    虽然无法像幽灵战车那样无视地形，但也足以应对各种崎岖路面，越野性能不比任何越野车差，甚至还要强出很多。

    所有的障碍测试全部轻松通过，其他的陡坡，涉水，侧倾坡道，u型桥等项目，也全都完美通过，表现极为惊艳。

    而随后进行的速度方面的测试更是让所有在场的人眼前一亮，运动suv的外表，却拥有着超越硬派越野车的强大越野能力，而在速度上的表现更是堪比跑车。

    百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。

    刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。

    这些强悍表现比一般的普通跑车还要更加优秀，跟顶级跑车相比也可以说是不相上下。

    只不过，这毕竟是一部越野车，为了保证内部空间的舒适度，整体体积比较大，车身外形尺寸虽然经过优化，尽量降低风阻，但跟那些最最顶级的超级跑车相比，还是要略微逊色一筹。

    不过这也已经足够了，这毕竟不是一款专门为了追求速度而设计的跑车，一辆越野车能够拥有堪比顶级跑车的性能，已经足够让人惊讶的了。

    就以今天的测试结果来看，不管是在越野能力还是速度方面，这部车的表现都堪称完美，在场所有人的心中都不由得激荡了起来。

    顶级越野＋顶级跑车，这种组合在以前是从未有过的，光是底盘和外形的巨大差别就让这两者无法在一辆车上同时兼顾。

    越野能力越强，速度方面的表现就越弱，同理，速度越快，越野能力也就越差。

    越野车巨大的体型和风阻让它不可能跑的太快，而跑车低矮的地盘也不允许它们在稍微颠簸一些的路面上行驶。

    两者可以说是互相矛盾，彼此对立的，而如今，这两个似乎不可能兼顾，同时出现在一辆车上的两个对立属性，却在他们这里实现了，别说是顾客，就是他们现在都恨不得开一辆回去，管他多少钱！

    此时此刻他们毫不怀疑这辆车将来的销量，或者他们应该考虑的是产能能不能够跟上，总经理迈克尔已经开始考虑购买全自动生产线的事情了，要想大幅度增加产量，最好的办法就是更换全自动化汽车生产线。

    一条汽车自动化生产线便可以实现年产汽车五万辆，是他们之前汽车年产量的二十多倍。

    越野能力测试和速度测试全部完成，这款车卓越的性能表现让在场的所有人都对公司的前景充满了信心，几乎所有人都以为，对这辆车的测试就到此为止了，至于最初的防弹功能，所有人都知道，原本的防弹装甲几乎全部被取消，只剩下了防弹玻璃，车身外壳换成了三毫米厚的合金钢板，结实肯定是很结实了，但能不能防弹就两说了。

    没人认为这层三毫米的合金钢板能够比得上原本多层防弹材料组成的厚重防弹装甲。

    所以当车被开到了测试场地尽头的一片空地上，而他们所有人都被赶到了拉起的安全警戒线外的时候，每个人都是满脸的疑惑不解。

    这是要干什么怎么还拉起了警戒线

    直到一挺机枪在越野车对面架起来之后，众人才终于反应过来，这竟然是要进行防弹性能测试！

    只是那层三毫米厚的合金钢板有什么好测试的，在机枪的扫射下，还不是秒秒钟被射成筛子！

    难道老板这是想毁车玩听说不少富豪就喜欢用机枪摧毁各种名车来寻找刺激，难道他们年轻的老板也有这个爱好

    没有人觉得这次防弹测试有什么意义，不过好奇心还是驱使着他们留了下来，继续看了下去。

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第二百六十七章 树林里的身影！
    但是如果真的是这样的话，销售的难度将会非常高。

    毕竟他们公司现在并没有什么知名度，以正常或者较高的价格投入中高端市场还好，凭借强大的越野性能和不弱于顶级跑车的速度性能，还是很容易打开市场的。

    而如果真的是走最高端的，顶级豪车的路线，以他们现在的名气，很难得到那些顶级顾客的认可。

    毕竟花上几百上千万，甚至可能上亿的资金购买一部车，绝大部分人还是会相信那些顶级品牌。

    哪怕他们的车的确非常不错，但却毕竟是一个从未听说过的小公司，购买之前，顾客肯定会有诸多顾虑，公司的实力，汽车的性能以及稳定性，有没有什么隐藏的缺陷，会不会来一段时间就坏掉，这些都是顾客必然会考虑到的。

    相比之下还是那些顶级品牌更加让人放心。

    所以在这个刚开始的时候就直接挑战顶级豪车市场，绝大部分人都并不是太看好，在他们看来，还不如把那一层昂贵的外壳换成普通材质，老老实实的主打中高端市场，不要好高骛远，指望一部登顶。

    虽然他们也觉得这部车值那个价，但顾客却不一定会认可。

    陈默并不知道这些员工心里的想法，他自然有着自己的计划，测试完毕，对于这辆车的各方面性能，陈默全部都很满意。

    虽然跟他的幽灵战车相比，不管是动力，速度，越野能力还是防御力，这辆越野车都相差甚远，但陈默的幽灵战车是什么

    融合钢铁侠世界最顶级的技术和最珍贵的材料，由他和托尼斯塔克这个绝世天才共同设计，并由他自己亲手建造完成的超级战车！

    不管是从科技含量，制造成本，还是设计的完美程度上来说，幽灵战车都不是这部陈默在原本失败设计的基础上，随手改进的防弹越野车所能相比的。

    但在当前世界来说，不管是越野性能，速度性能，还是防弹性能，都处于绝对的顶尖层次，也只有那些专门针对某一方面进行极限强化的特殊车型，才能单独在某一方面超过它。

    比如说特别改装的极限越野车，将速度发挥到极致的为数不多几款超级跑车，军用重型装甲车。

    这些车型虽然在某一方面具备超越这款防弹越野车的性能，但整体上却完全无法相比，那些极限越野车，最高速度能超过一百就很不容易了，超级跑车对路面要求极高，甚至必须在专用赛道才能行驶，普通公路根本无法正常驾驶，重型装甲车不说是军用型号，光是那笨重的车身就与灵活、速度与舒适无缘。

    所以这款三者兼顾并且全部达到顶尖水平的越野防弹车，在性能上可以说是无与伦比的！

    员工们所顾虑的品牌认可度与信任度问题的确存在，一件东西哪怕非常好，但价格却非常贵，而且是个从未听说过的牌子，这时候大部分人心里都会犯嘀咕，不知道靠不靠谱，最终他们很可能会选择性能更差，价格更高，但却更熟悉的大品牌。

    对于这方面，陈默自然早有考虑，这款车的价格并不像众人想象的那么高，虽然整车使用h-2特种合金钢板让造价提高了不少，但这种只有陈默才掌握着配方的特种合金，成本其实并没有那么高，哪怕算上设备的费用，一辆车的成本也只增加了不到一万美元。

    不过有一点他们没有猜错，陈默的确是打算走高端路线，至于成本和售价相差悬殊的问题，其实很简单。

    h-2特种合金的真实配方和成本只有陈默一个人清楚，如果直接按照公司采购来的各种金属比例来计算，那价格的确是不比众人猜测的低上多少。

    不过其中很多贵重金属都被陈默收入了空间之中，真正投入真空电弧熔炼炉中的金属比例没人知道，所以对外，这种性能强悍的h-2特种合金的价格也就比那些昂贵的航空合金等超级合金便宜一点。

    这样一来可以说是一举三得，即提升了合金价格，又保护了合金配方，还给他自己将来大批使用各种贵重金属提供了方便，不用担心花费巨资大批量采购“战略金属”引起怀疑。

    至于品牌认可度和汽车销售的问题，陈默也早有打算。

    测试结束之后，陈默满意的让测试人员把这辆饱受摧残却依然坚挺的一号测试车开了回去，在承受了机枪、手榴弹和地雷的轮番攻击之后，这辆车开起来仍然没有任何问题，就好像只是被弄脏了衣服而已。

    测试完成，下面就可以正式投入生产了，但这辆车还没有一个正式的名字。

    陈默想了一下，这辆车的最大特点就是速度，越野能力和防弹性能，三者兼备，而且全都非常强悍，陈默不由得想到了野马，捷豹，路虎，猛禽，悍马，用动物名字命名似乎是一个不错的主意。