金珠传说
时间:2023-05-22 来源: 作者:江天1573
“毒害性小,我们也不敢用。你别在我这浪费时间了,去别处看看吧。”
农资经理从善如流,真的去找了别处。他找上了果园的场长王树军。
王树军一句话就把他打发走了,开什么玩笑,哥们正准备在果园养蜂呢。
你那农药没等杀虫呢,先把我的蜜蜂给杀死了。
山楂今年要开花,枸杞今年要开花,还有油菜开花,花生开花,不养蜜蜂,真的浪费了。
王树军筹建了一个一千人的蜂蜜厂,准备大干一番。
桃花蜜能卖到100块一斤,咱们卖便宜点,50块一斤也成,平均每人每年的产出,哪怕只有一吨蜂蜜,也能收入十万块。
说不定明年桃花就开了呢,咱们也能卖高价的桃花蜜了。
徐景祥的采石场,去年一年,除了修水库,就是修路了。
整个桃园,都修建了青石板路,桃园的下方,就是原来的采石场,现在的水库。
徐景祥正带着人,往各个水库里投放鱼苗和螃蟹苗。
去年投放的数量有点不够,今年的水库水位又升高了一些。
除了养鱼养蟹,今年徐景祥还计划养鹅养鸭子。
在水库边上,修建了一批鹅舍和鸭舍,正在四处购买小鸭和小鹅。
采石场更名为桃花仙水产公司,也算是名正言顺了,实在是采石的业务已经停了。
不是无石可采了,而是各个山头都绿化起来了,采石效益太差,公司不让采了。
水产公司弄了一批竹筏子,方便员工在水浅的岸边临时简单操作。
使用人工摇橹划桨的小船,也配备了一些。
徐景祥还计划采购一批机械的气垫船和摩托艇,被李东文无情地否决了,那玩意烧油,污染水体。
今后用大船,就用无污染的帆船,古时候,没有汽油柴油发动机,人类也照样航海来着。
纺织厂的孙晓琰和郭丕夷也是异常地忙碌。
蚕房的建设已经接近尾声,静待榛子树长叶子,那是首批春蚕的食物。
李琳同学和西北农林的师生,已经在桃花仙公司的实习基地安顿下来,现在主要集中在桃花仙公司的蚕种培育中心。
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第177章:高速公路
蚕房为什么要建在山脚下,主要是从蚕的角度考虑的。
蚕的食物要保持新鲜,从山上采摘下来树叶,如果是用长途运输,半天时间就烂掉了,或者发霉变质了,还如何养蚕
方便了蚕,就只能辛苦人了。
究其根本原因,是桃花仙的榛子树林,都在山里,距离纺织厂太远了,距离居民生活区也太远了。
这个客观条件造成的困难,暂时是无法改变的。
将来能否改变呢从经济学的角度来看,还是要分工合作,鼓励引导农户种桑养蚕,纺织厂收购蚕茧。
通远县的两位县太爷,老书记孟斌h县长谷春吉,又聚在了一起。
他们俩对着通远的交通规划图,时而摇头,时而叹息。
“交通还是太落后了……”
去年一年,通远都在修路,尽管交通状况有所改观,但效果也比较有限。
去年的花生运输,以及今年的树苗运输,造成了通远交通的严重拥堵,交通落后的瓶颈,一下子就曝露出来。
“修路太烧钱了,一公里动辄几十万,甚至上百万啊,从前我们通远,哪里修得起路啊。”孟老书记也是一番感慨。
“去年修的那些道路,还是上一个五年规划欠下的债呢,还多亏州里给予了支持。”
“从桃花仙公司的发展势头来看,县境内的道路,我们勒紧裤带苦上两三年,是能够基本解决的。关键是出境的道路,不好解决啊。”
“修一条出境的路,至少要一年时间,这事要越早越好。”
“银庆高速,银州到庆州,路过咱们这里,已经规划五年了,还没有动工。”
“跨省的高速,哪有那么容易,不但要交通部批准,还要有钱修才成。”
“银庆不成,通庆呢通远到庆州……”
“通庆即便要修,也要叫庆通……”
“庆通高速,有可能吗”
“有钱就有可能。一百五十多公里,高速路,一公里五百万吧,也要七点五个亿,还有隧道桥梁,八个亿都不一定够。”
“先打个报告吧,高速不成,修一条一级路也成。反正报告年年打,不批也习惯了。”
“请州领导多来咱们几趟,让他们也体会一下,这样印象深刻。”
五天后,通远全县交通工作大会召开。
孟斌书记和谷春j县长,如愿邀请到庆州州长岳东华及庆州交通委的主任任晓东出席。
今年,通远县各个乡镇,全面开展乡镇通工程,各乡镇到县城之间,以及周边各乡镇之间,通行道路进行升级,普遍达到三级公路水平。
明年,推出村村通工程,各村之间,达到四级公路水平,实现机动车能通车通行。
通远县今年的交通预算达到了八千八百万,希望州里能支持一半,剩下的一半,县里出大头,各个乡镇也要出人出力。
通远县狮子大张口,这预算明显超出了县里的财力。所谓理想很丰满,现实很骨干。
岳东华州长听得直皱眉头,州里哪来四千多万支持你通远县修路四百万都不一定有。
大会之后,当然要开小会,要不然州长就白请来了。
岳州长一行,下榻的是桃花仙酒店,谷春吉也算下了本钱,全部由县里招待买单。
岳州长的晚餐被安排到一个独立的包厢,陪同的只有孟书记谷县长和交委主任任晓东。
岳东华知道,酒无好酒,宴无好宴,没等到上菜,就先开口:
“要致富,先
第178章:举债修路
李东文在通远酒店,一大早就接到了肖天超的电话,“老板,不好啦,出事啦,垮山啦……”
李东文淡定地回复:“你老板我很好,没出事,你鬼叫什么,我知道了。”
李东文当让知道跨山了,那山就是他弄垮的。
徽城县历时一个月的植树造林结束了,村民们都从山上撤了下来。在此之前,播种工作也结束了。
近几天,徽城连续下了三天大雨,终于在第四天夜里,一个电闪雷鸣的夜晚,垮山了。用气象部门的术语来说,这里遭遇了泥石流。
好在是夜里,好在是山里,没有出现人员伤亡。
跨山的地方,刚好在桃花仙公司承包的范围内。
肖天超带着一批人进山查看,垮掉的山,填平了整座山谷,眼前的视野开阔了许多。大家开始还担心二次塌方,不敢靠的太近。
一群人都没有这方面的经验,只能拉起了警戒线,然后向县里汇报。
桃花仙公司的护林员,都被通知,暂时从山上撤下来,防止其他山体垮塌。
雨过天晴,艳阳当空。
县里的一干领导也不知道如何处置。
这事具体归哪个部门管理,也分的不是很清楚。
气象部门,似乎没这个职责。
徽城连个气象局都没有,州里才有。县里只有几个气象站。
垮山的情况,还是蹲守气象站的人首先发现的,但这事显然不是气象站能处理的。
地震局,也是州里才有,徽城县也是没有的,只有一个副科级的地震办,还只有两个编制,基本上啥事也干不了。
防灾减灾办,徽城县是有的,防洪抗旱抢险救灾指挥部,也是有的,基本上是两块牌子,一套人马,相互兼职。
民政局,徽城县是有的,发生灾害之后,民政局就是个重要的救援后勤保障部门。
但是,这灾害是实实在在发生了,却几乎没什么具体损失。
统计失踪人口吧,气象站没少人,桃花仙公司的护林队也没少人,煤矿也没少人,桃园也没少人,村民更是没有少,这里被桃花仙公司承包了,就没村民。
查一下附近的村子,这几天有没有进山的人吧,基本没必要,连下几天大雨,山里光秃秃的,啥值钱的东西都没有,进山干嘛啊。
地震办人的说,不是地震,没探测到什么震源,附近几个乡,也没有相关报告。
防灾减灾办的人也犯愁,救灾吧,救啥呢没人被埋,没建筑被埋,好像也没什么损失。
林业局的人,倒是想报点损失,可是呢,这地方已经承包出去了,有损失也是桃花仙公司来上报。
桃花仙公司还真上报了损失,这片山前不久刚刚播撒了种子,如今人力物力都白瞎了,哦,对了,我们有一位叫肖威的护林员,就是从这片山上摔下来的,还在州里住院,公司损失了不少医药费呢。
你确定,这和医药费能扯上关系吗
最后,县里说,这算天灾吧,不过今后要吸取教训,下雨天,你们公司的护林员就不要进山了。
气象局的人也有点纳闷,往年的春雨没有这么大啊,春天一直是抗旱的季节,等闲不怎么下雨来着,咱么今年气候反常了
桃花仙公司刘涛,还想着这片山是否需要重新播种,被县里的人拦住了,这里先警戒一周,观察一下,确认安全之后,也要先修护坡,然后才能进入。
肖天超站在高处,望着这么大一片平地,方圆足有七八公里,颇有些因祸得福的感觉,这么大一片高原,稍微修整一下,几年以后,就可能是万顷良田啊。
无法解释的自然现象,
第179章:露天煤矿
瞌睡送枕头。
李东文就着枕头又返回了通远。
高速公路是怎么修起来的基本靠银行贷款,然后收费还贷。有的路能还清贷款,比如那些使用率高的,有的连利息都还不起,收费还贷年限到能排到下个世纪。
银庆高速为啥规划很久了,迟迟没有开工,就是银行不愿意贷款。
这么偏僻的地方,车都没几辆,能收几个过路费,一百年能收回成本吗高速公路的寿命,也才二三十年。
自筹资金太少,银行也是不愿意贷款的,你自己一个大子不出,全靠贷款,坏账了咋办房贷,房主还不起贷款,银行还能收房,高速公路还不起贷款,银行能收路吗
修路没钱,还有一种办法,那就是发债券。
国人对债券还是比较信任的,固定利息比银行高,一般都有官府担保,到期就能领钱,就当存款了。
债券有国债,也有企业债。像路桥公司发的债券,属于企业债。
但国人又有多少人能分的清楚谁的利息高,咱就买谁的。
债券当然是有风险的,严格来说,国债也有风险,国家也能破产的。
当然国家可以耍流氓,没钱咱就印钱嘛,都是纸做的,成本才有几个钱,如果印钱的成本高,咱就印大面额的嘛,无非多加几个零的问题。
通货膨胀就是这么起来的,后世有些国家就是这么干的,其实国家早已经破产了。
这么弯弯绕的道理,草民有几个懂得呢
况且,掌管家庭财政的,都是大妈。
大妈可以不懂,但桃花仙公司不能不懂,港岛张俊茹的团队还是门清的。
张俊茹团队给出的建议是,不考虑债券偿还风险的话,只要跑赢通货膨胀率,就可以买。
这一期高速公路债券,是五年期,年利率百分之五,不计复利,到期一次性还款。
也就是说,如果购买一个亿,五年以后到期,能赚两千五百万。
近几年的通货膨胀率一直很低,几乎是历史最低值时期,只有百分之一左右,甚至是负值。通胀率低,也不一定就好,侧面说明经济活力严重不足。
通胀率高的时期已经过去,改革开放二十几年里,通胀率最高的年份曾经达到百分之二十几,两位数以上的通胀年份,都有五六次。
此时的大妈们,已经被高通胀和高利息惯坏了,对如今的低利率很不适应,年利率百分之五的债券,大妈们是瞧不上眼的,因此非常难卖。
是否购买这个高速公路债券,张俊茹的团队,也只是给出建议,最后的决定权,还是在李东文手里。
李东文见到路桥公司的人,问的第一个问题,并不是钱的事,而是问:“这条路多长时间能够建成通车”
路桥公司的老总,董建光,是一个瘦小的光头眼镜男,他推了一下眼镜,回答道:“大约2年。”
李东文说道:“太慢了,能不能快一点”
眼镜男:“这已经很快了,这还是在前期已经完成勘测和图纸设计的情况下,给出的时间表。”
李东文没说话,只是盯着他看。
眼镜男有点慌乱,赶紧说:“如果资金及时到位,多路段同时施工的话,通车能提前。”
李东文紧追不舍:“能提前多少”
眼镜男:“能提前半年。”
李东文:“也就是说,明年国庆能通车了。”
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