重生之资源大亨

“百分之十七的股份，有些太少了！”方明远摇了摇头道，“我这个人，投资喜欢能够掌握话语权。否则的话，还不如不投资。不过，我还是很感谢殿下的好意，我会考虑考虑的。”
安德鲁王子心中苦笑，odeon&uiinemasgroup是欧洲最大的电影院线公司，拥有超过二百家影院和两千多块银幕，每年出售电影票超过了九千万张，是英国、爱尔兰、意大利、西班牙第一大院线，奥地利和葡萄牙第二大院线，德国第四大院线，年营业额近百亿美元，它百分之十七的股份，大概要值近三亿多英镑！三亿多英镑的股份，方明远却是嫌少，嫌不足以让他在公司里有足够的话语权！这才是钱多，任性啊！
不过，这也令安德鲁王子心里又多了几分兴奋，这要是日后能够说服方明远在英国投资，投资额也不会少啊。
两人又随意地聊了几句，安德鲁王子识趣地主动起身告辞，出门告别时，方明远“随意”地低声道：“王子殿下，我听说快要出狱的美国富翁杰弗里爱普斯坦和你认识？交友可是要谨慎，我听说他的风评可是相当地不好，不要影响到了王子殿下你的声誉。”
安德鲁王子怔了下，想要再问什么，方明远却已经施礼离开，根本没有给他多问的机会。安德鲁王子的眉头不由得皱了起来。杰弗里爱普斯坦他确实是认识，而且两人的关系还相当的近密。
但是方明远的一些“传说”他也听过，知道他不但在商业领域里眼光相当毒辣，看人也是相当准的。他有意地提起了杰弗里爱普斯坦，显然不是毫无原因的。自己在英国社会的名誉已已经是包受批评，为此，女王没少在私下里批评他，所以他也不得不慎重对待。
方明远此时已经走远，顺着走廊，走了出去。今天是个难得的晴天，方明远也不想回到厅里，成为众人围观的“熊猫”，这种交际生活，直到现在，他仍然是心中不喜欢，所以向来是能不参加就不参加。
“方！”身后有人叫他道。方明远扭头看过去，是两个大约四十多岁的中年白人，看着都有些眼熟，应当是在哪里见过。其中的一个，好像还是韦尔夫家族的成员。(未完待续。)





重生之资源大亨 第九百一十五章 求购的伊朗人
“我是尼古拉斯·托尼·巴图姆，法国航空-荷兰皇家航空集团公司的董事，我们曾经在瓦朗塞城堡外见过面。”巴图姆笑道，方明远立时就想了起来，另一个人是杰夫·艾尔斯·鲁格安德森·韦尔夫，是安洁莉娜的堂兄。当初，方明远带着郑嘉仪和李馨彤来欧洲，安洁莉娜亲自当的向导，去瓦朗塞城堡参观，其间还遇到了郑嘉仪的校友兼追求者，后来与巴图姆两人见得面，巴图姆想要促成法国航空-荷兰皇家航空集团公司和方家旗下企业的合作，算算这已经过去了好几年了。
“巴图姆董事，很抱歉！”方明远笑着伸出手道，“一时间没有能够认出来。”
“没有关系，我能够理解。因为我看你们东方人，除非是很熟悉的人，否则的话，也是分不出人的。”巴图姆一脸理解地道，“贺喜你获得了韦尔夫家族的友谊，方！”能够在韦尔夫家族新老族长交接仪式上如此郑重地出场，已经充分地说明了方明远在韦尔夫家族中的地位，这令巴图姆很羡慕。
站在一旁的杰夫隐蔽地翻了一个白眼，方明远何止是获得了韦尔夫家族的友谊，他还把韦尔夫家族最漂亮的一朵鲜花摘走了，他和安洁莉娜的孩子还会成为韦尔夫家族的嫡系成员。不过，对于这件事情，老韦尔夫下过封口令，即便是他，也不敢对外宣扬。就连菲利普最终能够成为韦尔夫家族的新族长，其中也有方明远很大的原因。
“谢谢！谢谢！”方明远笑笑道，方才大厅里宾客众多，他倒是没有注意到巴图姆也受邀出席。
“有没有闲暇时间？我们找个地方坐下来谈谈？”巴图姆热情地道，“上一次你帮我的大忙，我还没来得及当面道谢呢。”上一次与方明远在瓦朗塞城堡外见面后，经过一番谈判，法国航空-荷兰皇家航空集团公司前往华夏各地的航班每周多出来十二次，虽然说相对应的，华夏航空公司前来欧洲的航班也多了不少，但是已经令法国航空-荷兰皇家航空集团公司董事会相当满意了，巴图姆在董事会中的话语权也因此得到了加强。这一次在多特蒙德见到，巴图姆怎么可能放过进一步拉近双方关系的机会。
方明远想了想，指着前方不远处的一处凉亭道：“那我们就去那里。”反正不和巴图姆谈，肯定也会被其他人拉着。
杰夫却并没有跟着过去，两人在凉亭里坐下，巴图姆笑道：“其实我是有事相求，听说贵国的潼宜新机场和迪拜世界中心国际机场都快要建成启用，我们法国航空-荷兰皇家航空集团公司，希望届时能够开通从欧洲直飞两地的航班。”
“可以，但是我也有要求。”方明远痛快地道，“我听说法国航空-荷兰皇家航空集团公司旗下有子公司，负责短途航空运输，一般都是采购巴西航空工业公司的e系列客机。我秦西航空制造集团公司虽然造不了远程的大飞机，但是中短途飞机如今也有三个型号，已经取得了美国和欧盟的适航证，价廉物美，贵公司有没有兴趣？”秦西航空制造集团的客机销售也受到了经济危机的影响，虽然说目前还用不着考虑缩减产量，但是储备订单一直在减少，也是一个问题。既然法国航空-荷兰皇家航空集团公司找到自己头上，他自然也是要为自己索取些好处的。
巴图姆怔了一下，随即苦笑起来，法国航空-荷兰皇家航空集团公司确实是有打算为旗下子公司采购一批中短程客机，以替换机队中已经高龄的客机。眼前的这一位，显然是看中了这笔订单。
“我们公司一直都使用的是巴西航空工业公司的e系列客机，要是更改成贵公司的机型，有很多不便的。”巴图姆为难地道。
“哦，既然你们公司这样为难，那就算了，我也不强求，回头我问问德国柏林航空公司、英国汉莎航空公司有没有兴趣。”方明远随意地挥挥手道。
巴图姆心里咧了咧嘴，有点后悔没有将杰夫留下来。方明远不强求法国航空-荷兰皇家航空集团公司购买秦西航空制造集团公司的产品，自己还好意思要求对方在潼宜新机场和迪拜世界中心国际机场给法国航空-荷兰皇家航空集团公司开绿灯吗？而这两座新机场，公司认为对于开拓华夏和中东地区的航空运输市场都有着重要意义，要是他能够顺利地取得它们的起降权，对于他在公司里的地位进一步提升，有着显而易见的意义。尤其是公司正在谋求意大利航空公司的话语权，更是重视。
而且，做为欧洲航空运输业的三驾马车，德国柏林航空公司和英国汉莎航空公司，都在积极地扩张中，华夏这个庞大的人口大国，这些年里航空运输业的飞展，怎么能不令他们为之心热眼红。这些海外航空公司都在积极地争取直航华夏国内各大机场的航班，但是想要得到批准，却不是一件容易的事情。
方家旗下的秦西机场集团公司控制着华夏国内多个城市的机场，特别是潼宜新机场，这个西北地区最大，也是设施最为完善的在建机场，可以说从动工之初，就吸引了很多业内人士的关注。只是潼宜新机场，可以说是被潼宜市政府和秦西机场集团公司完全控股，而在启用之前，这两大股东根本就不与这些航空公司洽谈。
巴图姆也是得知了方明远在多特蒙德，又想到之前大家也算是有合作关系，才提了出来。只是没有想到，方明远这一次却是看中了他们的采购大单。
作为欧洲乃至全球航空运输业里都数得上的的顶尖航空公司，法国航空-荷兰皇家航空集团公司的客机采购订单自然是全球飞机制造业都盯着的，秦西航空制造集团公司目前还没有能力与波音公司和空中客车公司竞争远程大飞机的订单，但是与巴西航空工业公司、加拿大庞巴迪公司的竞争却是早已经开始——在方明远看来，如今秦西航空制造集团公司的三种型号客机，航程覆盖了两千多公里到五千公里，完全有能力与这两大支线飞机建造商掰掰腕子了。
思来想去，巴图姆一咬牙道：“方，飞机采购的这一块，我并没有多大的话语权，我会将你的要求传回董事会，由董事会决定。”
方明远淡淡地道：“巴图姆董事，不是我难为你们，秦西机场集团公司的股东中就有秦西航空制造集团公司，而且有相当大的话语权，你们这样干脆利落地拒绝了它的产品，它在董事会里拒绝你们公司，我们也不好说什么。说的坦白一些，潼宜新机场，并不担心没有足够的航空公司入驻。”
巴图姆的脸色不由地一黑，不过他也无法反驳这一点。秦西省位于华夏西北地区的最东端，而且从潼宜新机场起飞的飞机，可以抵达华夏全境，随着秦西省的经济展，秦西省在华夏乃至全球经济中的地位也在迅地上涨，这一点从奉元国际机场起降的航班越来越密集就可以看出一二。潼宜无疑又是秦西省未来的两大经济核心城市，它的新机场，必然成为华夏和全球各大航空公司争夺的焦点。他们法国航空-荷兰皇家航空集团公司进入不了，自然会有其他国家的航空公司和华夏本土的航空公司添补进去。
而且，巴图姆还担心另一点，秦西机场集团公司可不是只有潼宜新机场这一座机场，在华夏境内它还控制着其他多个机场，这些机场还有不少是在华夏境内的一二线城市，如果说秦西机场集团公司日后哪怕是不配合，也能够给法国航空-荷兰皇家航空集团公司增加对华夏的航班数量添加不少的麻烦。
不过……不管怎么说，他今天和方明远的这一次见面，也算是有成绩了。提条件就说明有的可谈，总比一口拒绝要好，巴图姆这样安慰自己。
两人又谈了谈国际航空运输业的现状，以及对未来几年的看法，其中巴图姆着重提到了意大利航空公司和日本航空公司，对于这两家公司陷入严重亏损，甚至于日本航空公司还要进行重组，表示了担忧。方明远当然不会提到日本航空公司已经有强人接手，如果说不生意外用不了多久就会涅槃重生，虽然说不可能很快恢复到之前的业内地位，但是仍然会是世界一流的航空公司。
巴图姆对于秦西机场集团公司在日本和韩国得到的神户新机场和济州新机场，则是羡慕不已，有这两座机场，对于方家旗下的航空公司来说，却是提供了太多的方便。
方明远直到仪式的第三天后，才离开了德国，在这三天里，他与多达六十余位欧洲上层人士会面，其中也包括了柏特莱姆。不过两人的会面并没有什么实质意义，柏特莱姆也不过是为了给意大利联合圣保罗银行董事会一个交待而已。方明远自然是不可能帮助柏特莱姆扩大其在意大利联合圣保罗银行中的影响力。
安洁莉娜继续留在了德国，陪伴在老韦尔夫的身边。而老韦尔夫在将族长一职交给了菲利普之后，仿佛是了却了一件心事，整个人心态都放松了下来。但是他的身体状况仍然是不容乐观，大夫认为老人也就只有几个月的寿命了。
方明远离开德国后，并没有直接返回华夏，而是前往俄罗斯的莫斯科，因为在那里，还有一个意想不到的人在等待着他。
“方，介绍一下，这一位是祖海尔·阿里·希迪科尔曼尼，伊朗驻我国的大使.＂俄罗斯联邦内务部部长亚历山大·瓦西里耶·伊文诺维克热情地为方明远介绍道。
“大使先生，认识你很荣幸。”方明远客气地道。
“方先生，很早就听说过你的名字了，可惜一直以来都没有机会认识。”希迪科尔曼尼笑道，“原本应当是由我国驻华夏的大使来和方先生商量此事，只是你一直都不在京城，而这件事情，又需要俄罗斯方面帮忙，所以只能请方先生来莫斯科了。”
希迪科尔曼尼找方明远，目地是想从秦西航空制造集团公司采购一批md9o客机，以用来更换伊朗航空公司那老旧的机队。
“我国的航空公司，原本是世界上最安全的航空公司之一，但是由于几十年来的国际制裁，如今我国的民航机队，已经成为了一支高龄机队。而且由于美国人禁止我们采购用于维修客机的零配件，我们不得不走私甚至于停飞一部分客机，将其的零配件拆下来维护其他客机。”希迪科尔曼尼愤愤地道，“这使得我们的航空运输安全性得不到充分地保证。我们希望能够从贵国得到一批客机，以更换我们航空公司那些早就应当退役的客机。”
方明远微皱着眉头，伊朗航空公司得不到新飞机的补充，陷入了困境，这他早就知道。但是要秦西航空制造集团公司向伊朗出口md9o客机，肯定会引来美国人、波音公司和空中客车公司的不满。虽然说，最糟糕的情况不过是波音公司毁约，不再授权秦西航空制造集团生产波音717飞机，秦西航空制造集团公司还是可以继续生产md系列客机。但是方明远不得不考虑，秦西航空制造集团公司的md系列客机，会不会失去其他国家的市场？
“方，我们很清楚这个要求对于贵方来说，是有着相当大的风险，所以我们想了一个办法，以规避这一风险。”伊文诺维克部长插口道，“贵公司可以先将飞机卖给我们俄罗斯，然后再由我们转手卖给伊朗航空公司。”




重生之资源大亨 第九百一十六章 诱人的蛋糕
方明远眼睛一亮，伊文诺维克的这个提议倒是有可行性。将客机卖给俄罗斯，然后俄罗斯人再卖给伊朗人，这就不关秦西航空制造集团公司什么事情了。俄罗斯虽然实力与前苏联不能够相比，但是老毛子却并不惧怕美国人，在很多领域里仍然是和美国人对着干。伊朗做为俄罗斯在中东地区的重要盟友，也是保证俄罗斯在中东地区能够有足够的影响力的重要棋子，会跳出来牵这个红线，倒是也算合理。不过，这件事情真的会这么简单吗？
希迪科尔曼尼看着方明远，心里有些忐忑地等着对方的回答。伊朗航空公司如今可以说已经快要山穷水尽了，多年的国际制裁，使得伊朗难以从美国和欧洲购买到新客机，而其现有的客机，多购于一九七九年伊朗伊斯兰革命之前，距今已经有二十年了！而在此之后，伊朗虽然在私下里也采购到了一些二手的客机，但是一来数量不多，二来虽然扩大了运力，但是却无法改变，伊朗航空公司所拥有的这些客机，已经陆续到了不得不换的地步！
由于客机严重老龄化，加上零配件供给不足，使得伊朗航空公司近些年来飞行事故不断，成为了全球最不安全的航空国家，甚至于因为伊朗航空公司糟糕的安全记录，欧盟许多国家拒绝伊朗客机降落。就在不到三个月前，伊朗一架载有一百四十八人的图154客机起飞二十一分钟后在西部加兹温省坠毁，机上成员全部遇难。
虽然说，买不到西方客机的伊朗航空公司将目光转向了俄罗斯的飞机，但是俄造飞机，在品质和性能方面，与波音公司、空中客车公司的产品相比起来，还是有着相当大的差距俄罗斯自己的航空运输安全纪录也并不令人感到乐观。而且由于前苏联的解体，俄罗斯的客机制造也受到了明显的影响，俄罗斯自己的航空公司也大量转向采购波音公司和空中客车公司的产品，使得俄罗斯的客机制造业如今的年产量极其可怜。
伊朗人也是无奈之下才将目光转向其他国家，原本他们是想向加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司采购一批支线飞机，先保证伊朗国内和周边国家的航空运输需求，当然了，加拿大和巴西两国会不会批准这一采购，也是一个未知数。
华夏的秦西航空制造集团公司就是在这一过程中跳入了他们的视野，他们诧异地发现，华夏的民用客机制造业已经完成了从无到有的过程，而且已经开始向国际市场提供产品。虽然说，他们所提供的产品，与国际一流水平相比起来，还有不小的差距，无论是md90，还是波音717，都是属于西方客机制造企业已经停产的型号，但是却都已经达到了原厂的生产标准！而且无论是md90，还是波音717，它们的停产，并不是因为它们的性能有多么的落后，都是有着极大的盘外因素，而且就是退一万步说，它们的性能怎么也要比伊朗航空公司如今所拥有的这些生产时间都在二十多年前的客机要先进地多！
当然了，伊朗人之所以看中秦西航空制造集团公司，也有极其重要的一个原因就是华夏和伊朗间的关系不错，在伊朗遭受国际制裁期间，华夏还是给予了伊朗很大帮助，甚至伊朗的很多现役军事装备，都是从华夏采购的。
“亚历山大，贵国同样有飞机制造业，而且据我所知，伊朗航空公司中原本就有不少苏式客机，为什么不采购你们的飞机？”方明远问伊文诺维克部长道。坐在一旁的希迪科尔曼尼心中一跳，看来方明远和这位俄罗斯的实权人物，关系相当不错啊。
伊文诺维克叹了口气道：“方，我也不瞒你，要是我们能够出口客机，这个机会绝对不会让给你们。问题是我们根本就无法满足伊朗方面的要求？”
方明远不禁有些奇怪地问道：“这话怎么说？他们的采购标准很高吗？”在他看来，以俄罗斯如今制造的客机来看，虽然说在安全和舒适度上仍然比不过西方产品，甚至于还不如秦西航空制造集团公司的产品，但是对于急需新的客机来更换那些老的要掉牙的老飞机的伊朗来说，应当都不是问题。
“我们的伊柳辛飞机制造公司在二零零七年曾经与他们签订合同，将会向他们出售五架图204型客机。”伊文诺维克苦笑道，“但是这个合同目前恐怕是难以执行下去。”
“为什么呢？”方明远问道。图204型客机他知道，上个世纪九十年代中期取得适航证，算是俄罗斯最新型的客机之一。优点是售价低廉，比巴西航空工业公司制造的erj-170客机还便宜几百万美元，好像是到了世纪最后一两年才向独联体以外的国家供货。
“因为这个型号的图204客机的引擎是由俄罗斯彼尔姆汽车制造公司和美国普拉特－惠特尼飞机制造集团合作生产。普拉特－惠特尼飞机制造集团的母公司为美国联合技术公司。就在几个月前，普拉特－惠特尼飞机制造集团公司明确提出来，因为美国政府正在对伊朗实施制裁，要求我们不得在出售给伊朗的图204型客机上使用这款飞机引擎。”伊文诺维克双手一摊道。
方明远的眉头紧锁道：“你们的图204客机我记得不是有国产发动机型号吗？而且，秦西航空制造集团公司的产品，目前使用的也是西方航空引擎，恐怕也要面临着与图204型客机同样的难题。”
“装配了我国国产发动机的图204客机将不能够按照预定时间向伊朗交付，而且这其中还有很多的麻烦。”伊文诺维克连连摇头道，“而他们现在迫切需要一批新客机来更换他们老旧的机队。至于你所说的引擎难题，我认为这可以解决。”这块蛋糕他们俄罗斯要是能够吃下，自然是不会向外推，但是目前的俄罗斯民用客机制造业，根本不可能在短时间内向伊朗提供这么多的客机。而且，他们的这个方案，很有可能就是一锤子买卖，要是从中获利太小，俄罗斯人也犯不上去招惹美国为首的西方政府。
“方先生，我们国内确实需要一批新客机来完成机队的更换。因为国际禁运，我国的航空公司甚至不得不从二手客机市场购买一九八六年出厂的五手飞机！”希迪科尔曼尼满脸苦涩地道，“我们也曾经与乌克兰进行合作，想要发展自己的国产飞机，但是……现在我们对它已经不抱什么希望了。”
方明远也不禁长叹了一口气，华夏其实在很多领域里，也面临着与伊朗同样的境地，禁运也使得华夏想要从国际市场上获得很高物资和技术成为一件极其艰难的事情。甚至于就是得到了，也很难大规模的使用。伊朗与乌克兰合作的那个安140客机，是乌克兰自己还没有搞定的一个项目，与伊朗合作生产出几架样机之后，乌克兰自己都停了这个项目，后来由于美国的施压，乌克兰给予伊朗的后继服务都不得不停止，结果就是生产出来的那几架客机，在交付使用之后，问题多多。
“伊朗方面打算从秦西航空制造集团公司采购md90客机二十架，不能再少，也不是不能再多，而是再多的话，我怕这个方案就行不通了。”伊文诺维克道，“秦西航空制造集团公司先将这些飞机卖给我们的航空公司，然后在合适的时间，我们再全盘转卖给伊朗方面。这样的话，就避开了美国方面的限制，他们纵然有什么不满，也不能对你们秦西航空制造集团公司有什么实质性的制裁。最多要求你们日后再出售客机，要附加条件不得转卖给伊朗。”
方明远沉吟了良久，才道：“这个方案，我要看到具体的。而且，这件事情，我要向我国政府通报，秦西航空制造集团公司有一半的股份是国家所有，向伊朗出口又涉及到国际制裁，如果说得不到我国政府的批准，那么我们也就没有必要谈下去了。”虽然说他也不知道伊朗未来在什么时候能够解除制裁，但是从这件事情上，他却看到了未来的广阔商机。
伊朗是中东地区的大国，人口超过了七千万，对于客机需求，可以说目前是受到了极大的压制。而一旦禁令被解除，不但伊朗航空公司目前所有的这些飞机基本上都要被替换，恐怕还要进行大规模的采购，这可是一块巨大的蛋糕，秦西航空制造集团公司想要发展，是不可能对其视而不见的。
而且，如果说这一次秦西航空制造集团公司能够对伊朗雪中送炭，帮助他们渡过迫在眉睫的难关，伊朗人日后即便是禁令解除，在采购飞机的时候，肯定也要考虑到如果说大量采购西方客机的话，一旦再发生制裁，会不会重演客机无法更新换代，无法进行正常维修的局面，届时已经打入伊朗航空市场的秦西航空制造集团公司，就会被他们视为不可缺少的备选！这样的话，对于秦秦西航空制造集团公司日后继续打开伊朗市场有着举足轻重的作用。