重生之大学霸

“想要不被发现，就再给我靠紧点儿，没错，就是这样。”
这次安息国也是派出了数名飞行员来亲自参与到了这次的试飞和打靶训练当中，而塔台这名指挥官可是一名特级飞行员。
这次有两架强五g是安息国的飞行员驾驶的，不过武器官还是国内的飞行员。
此时塔台控制中心的屏幕上能看到靶场的很多靶标都已经布置好了，强五g上上的图像和数据都是在屏幕上显示着。
十多分钟后，战斗机编队进入了攻击位置，随即突然拉起，随后按照既定方案开始发射反辐射导弹，释放激光精确制导zhà dàn、空对地导弹，最后还发射了空空导弹打下了靶机。
屏幕上能够清晰地看到导弹发射以及到击中目标的全过程，靶标周围安置的摄影机也是无比清楚地将导弹和zhà dàn击中目标后bào zhà的震撼场面。
当看到这些导弹和zhà dàn精准地击中目标，贾拉德和法库里等安息国空军高层人员都是激动地鼓掌。
为了演示效果，洪都集团和华科航空科技公是安置了大量的摄影机，同时也将这些画面实时地传输回来，这个效果自然是出奇地好。
“杨先生，我们对你们的强五g战斗机和武器dàn yào很满意。”
贾拉德点头说道。
“哈哈，贾拉德先生，你们选择我们的强五g这款战斗机实在是非常正确的，这款战斗机的是个多面手，而且我们这款战斗机的售价也是很便宜的。”
杨杰笑着道。
“法库里参谋长也是希望我们安息国能够用这款战斗机打造属于我们自己的‘野鼬鼠’部队。”
法库里此时脸上也是带着激动神色。
杨杰知道这个“野鼬鼠“”是a国空军“压制敌方防空作战任务部队”的别称，说穿了，就是打击对方的防空系统，让其失去作用，以便为大部队进攻开辟进攻通道。
法库里少将在a国深造多年，自然清楚这支部队的作用，所以才会显得那么激动，想必他也是看到了华科航空科技公司研制生产的反辐射导弹威力。
这款反辐射导弹有记忆跟踪软件，就算是半途中雷达突然关机后导弹也能按照之前的目标继续飞行，而且导弹带着红外导引头，基本上雷达站附近都是有发电机之类的辅助设施，导弹的命中率极高。
杨杰对于安息国如何使用这款战斗机并不会干涉什么，他们买回去后怎么用是他们自己的自由。
当天晚上，贾拉德带领的代表团正式开始了和洪都集团、华科航空科技公司、永瀚航空科技公司、华夏航空器材公司组成的谈判组进行了具体订单的磋商。
安息国方面这次也是准备采购强五g战斗机数量在60架，配套发动机200台，同时采购雄鹰无人机和彩虹无人机各40架，同时也采购30架的l15高级教练机，同时也采购了上千枚的导弹和上万枚精确制导zhà dàn。
光是这些订单加起来已经达到了40亿美金。
同时安息国方面也是希望华兴集团公司能够帮助自己的部队建立军用通信网络，这个项目也是数亿美金的项目。
经过讨价还价，杨杰同意免费帮助安息国升级一架架f-14和f-4样机，安息国将秘密地将样机送到国内来进行升级，达到安息国的升级指标后之后洪都集团公司会提升级的配件。
同时安息国方面也是希望能够在自己的国内建立这些无人机和战斗机的生产线。
军方也是同意了安息国方面的要求。
“那真是太好了，太好了，感谢真主赐给我们华夏国这样的朋友！”
得到肯定答复的贾拉德激动得简直无以复加。
此次跟华夏国的交易总金额是40多亿美金，但是却是建立起了一套完整的作战体系，那就有了本质的不同，而且华夏国并没有提出附加的政治条件。
现在安息国能够得到武器装备的渠道只有大毛和华夏国，以前大毛还源源不断的援助巴比伦国，将“飞毛腿”导弹像香肠一样一批又一批运到巴比伦国军队手里来轰炸安息国，之前还和a国同时制裁过安息国。
安息国国内现在自己真正能仿制生产的就是f-5a、f-4战斗机，是没有设计开发拥有自主知识产权的战斗机的。
航空产业可不是随随便便哪个国家能搞起来的，华夏国差不多一直搞了五六十年的军机才有了这个基础。
对于在安息国建立生产线的事情华夏国军方也不是一次两次这么做了，这些生产线只要不停地生产，国内提供各种零部件也是有源源不断收入的。
不过这次采购安息国方面将采用以物换物的方式进行采购，并不是现金交易，安息国方面准备用一个油田30年的开采权来换购.
杨杰知道安息国口袋里的小钱钱出了点小问题，这些年安息国一直被封锁，饶是曾经遍地黄金的石油大国，如今也是手头窘迫，他对此倒是无所谓。
在跟安息国代表团谈判进入尾声的时候，卡尔·罗夫带领的代表团也是同意了华夏国和a国适航认证相互承认的要求。
得知这个消息，杨杰心中也是欣喜不已，华夏国现在终于拿到了全球民用航空市场的入场券了！





重生之大学霸 783章 超标了！
十月中旬。
杨杰跟娜塔莎和亚当科恩等人出现在了琼州省文昌市的火箭发动机和火箭工厂里面。
在火箭发动机工厂里面，亚当科恩也是饶有兴趣地看着低温测试柜里面的火箭发动机阀门。
低温柜里面的温度保持在了在零下55度的低温下，为了达到所需要的测试温度，液氮和酒精的比例都是经过了严格的控制。
班志农此时也是向娜塔莎和亚当科恩介绍着技术上的事情。
当来到尾喷管焊接工段的时候，亚当科恩却是看到巨大的锥形喷管旁边固定在了一个台架上，旁边是一台机器人手臂在焊接着，在焊机跟尾喷管之间闪着耀眼的光芒。
在这套设备的旁边有数名技术人员在专注地看着屏幕，屏幕上是红外图像，清晰地显示焊接机器人此时工作的状态。
“啊，你们连火箭发动机都用上了机器人？”
亚当科恩吃惊地说道。
“像这种焊接工作因为焊接壁管往往小于1毫米，而且要克服焊接造成的变形，对于人工来说要求相当苛刻。为了培养这样的焊工需要大量的时间，而且培养出来的合格焊工数量非常少，而且熟练的焊接技术人员两个人同时焊接完成一个喷管需要一个月时间。”
班志农说道：“”更重要的是但是喷管的结构复杂，又因为外形庞大，焊接变形控制要求高，一点点裂缝或者气泡就可以造成火箭在飞行过程中喷管损毁，造成重大的损失，这个焊接工作对焊接质量要求非常高，完全靠人工成本实在是太高了。”
火箭发射和飞行时，经过喷管的燃气温度在1000到3000摄氏度之间，而班志农带领的技术团队为了获得更大的推力更是将燃烧室的温度提高了3000摄氏度以上。
虽然永瀚航空科技公司研发出了能够耐受4000多度的热障涂层，但是在这样的高温下材料的寿命自然也是不长的，这种材料能够保持长时间不会蠕变烧蚀的温度在4000度左右。
这种涂层材料因为产量少，只能是在燃烧室和喷管内壁蒸镀上一层，有了涂层后，传递到喷管合金本体的时候温度已经降到了1200度的样子，为了让火箭发动机能够长时间地进行工作，喷管外面还是需要使用推进剂对喷管进行冷却。通过将喷管的结构做成夹层，让推进剂在进入燃烧室之前，先在夹层里转一圈，带走热量，保证喷管不会过热，能够长时间地进行工作。
“这个焊接机器人是你们自己公司研发的？”
娜塔莎此时问着杨杰。
“嗯，这是我们集团公司自主设计制造的激光焊接设备，我们的我们的工程师不断试验，实现了自主创新，建成了喷管机器人激光自动化焊接设备。”
杨杰知道之前像这样的顶尖的焊工那都是国宝一样的人物，因为这种靠经验的技术只能是靠着天赋和大量时间的训练，训练中这些焊工手上都是要吊着沙包的。
作为一个重生者和科学家，杨杰从来都是抱着一种“设备比人可靠”的理念，能够用机器设备代替的生产工艺绝对是用智能自动化的设备来做的。
华兴集团公司旗下的所有生产工厂自动化的程度是国内最高的，不停地进行设备和工艺升级，那些替换下来的设备都是给了福耀集团公司这些代工厂。
这套激光焊接设备不需要像以前那样还要使用内壁肋条x光在线定位系统，大幅度降低了设备的复杂性和成本，焊接的时候形变可控、可以直接成型。
像这样的设备现在国际上也没有这样的设备，不过华兴集团公司现在要想研发什么设备仪器能够将国内些研究所的成熟技术和国外的技术产品利用上，所以研发速度极快。
“之前我们焊接这么一个喷管需要一个月时间，有了这套设备后我们焊接用时只要两天，现在我们还在研发新工艺，把加工时间压缩到10小时以内是非常有可能的。”
班志农笑着说道。
亚当科恩吃惊地说道：“你们这是要将火箭发动机进行流水线规模化生产呀！”
“是的，我们的目的就是要可大幅度降低制造成本，缩短制造周期，提高产品质量，实现产品的批量化制造，将火箭发射成本彻底给降下来，努力地开拓航天市场。”
杨杰笑着说道：“火箭发动机的制造周期一般是10个月，我希望这个制造周期压缩到一个月内，这样才能满足我们公司以后越来越频繁的发射任务。”
火箭发动机工厂也是在工厂旁边修建了一个巨大的室内测试台，周围都是混凝土浇筑的，测试时候的巨大声音基本上会被隔绝掉。
杨杰等人此时也是出现在测试控制台，距离测试台的距离还是很远的，而且也是用混凝土浇筑的，也是防止火箭发动机测试时bào zhà受到波及。
确认发动机可靠性只有一个办法，就是直接用成品进行测试。
此时测试控制台里面的巨大屏幕里面，发动机被固定在一个特制倾斜台架上，冷却系统开始喷水，形成一片水幕来降低尾焰温度和噪音。
随着计时人员数到零后，台架上的发动机点火了，喷管喷射出来的尾焰的亮度让周围黯淡无光，尾焰直接冲刷下方地面，冒出一片高温蒸汽，水幕混入尾焰，这是真正的水火交融。
此时屏幕上的红外温度探测设备正在显示火箭发动机的各个部分的红外图像和温度。
就算是隔着厚厚的混凝土，杨杰也是能感受到火箭发动机工作时的那种振动。
这四台发动机并联的泵后摆火箭发动机的推力加起来达到了600吨的推力！
因为班志农原先设计的发动机推力在100吨，不过生产出来后的发动机实际推力却是远远地超出了设计目标，竟然达到了150吨的推力！
在原先的火箭设计方案中，第一级火箭发动机会并联四个发动机，然后再捆绑两个液体火箭发动机，推力将达到600吨，但是火箭发动机生产出来后完全不需要再捆绑两台发动机了，所以捆绑火箭发动机就取消了。
测试发动机需要监测约250项参数才能评估其质量，所以要进行很多次的点火测试。
这么一番测试下来，烧掉了约12吨氢油燃料和30吨液氧。
测试完成后，这台发动机会送回装配车间进行拆解，根据测试结果还要进行进行调整，然后再组装起来，通过最后质检后才会送到附近的火箭生产线进行总装。




重生之大学霸 784章 基石！
华兴集团公司在火箭技术的能够这么快取得这么大的突破其实技术来源其实主要是来源于班志农带领的这支技术团队和整个华兴集团公司技术体系的支撑。
班志农之前的师父张贵田院士在八十年代就提出发展高压补燃液氧煤油发动机的设想和预研的工作，后来通过努力将这个发动机的计划列入了863计划规划。
而班志农也是这个研发队伍的技术骨干，这其中1990年从前苏联引进了2台rd-120高压补燃液氧煤油发动机进行原理研究，差不多花了五年的时间才掌握了这种发动机的技术。
在这个基础上班志农也是设计了120吨的国产yf-100高压补燃液氧煤油发动机，不过在随后的几次整机试车都失败了，外界也出现了质疑声。
班志农在加入华夏海上发射公司后新研发的火箭发动机百分之八十的技术来源于这台国产yf-100高压补燃液氧煤油发动机技术，不过跟之前不同的是，华兴集团公司在高温合金材料制备和加工工艺方面这个时候已经是达到了非常高的水平，之前yf-100的补燃循环自身启动的控制阀门、发动机摆动电动液压装置、主涡轮泵主轴运转平稳性和动密封可靠性得到提高、能够承受高温高压的软管等非常关键的部件质量不过关的工程技术问题全都被华兴集团公司旗下众多的工程技术队伍给解决掉了！
永瀚航空科技公司在航空发动机上积累的各种材料技术和燃烧室技术、机床研究院这些年在超精密机械加工设备以及材料加工工艺等技术全都运用在了火箭发动机上面。
蓝星一号发动机在造出数台原型机进行各种测试的时候发动机表现都是非常可靠，而且远远地超出了原先的设计指标。
当然，这中间也是出现过一些问题，不过都是控制软件上的问题，火箭发动机在硬件上是一点问题都没有，完全体现了华兴集团公司在工程技术上的强悍实力。
半个世纪以来，为了提高航天运载的效率，人们在提高火箭发动机比冲方面作了很多努力，但是收效不大，基本上已经将火箭的全部潜力给压榨出来了。
要想大幅度提高火箭的比冲，不外乎三种方法：更强的推进剂、更好的循环方式、更大的喷管面积比。
目前比冲最高的实用型推进剂组合是液氢加液氧，之前虽然也有更强的燃料，像金属铍、非金属硼，铝氢化物、硼氢化物等，更强的氧化剂有氟气、氟氧化物、氯氧化物等等。
这些东西，在相似的燃烧压力、喷管面积比下可以将比冲提高到500秒以上，但是这些东西都是集剧毒、强腐蚀、不稳定于一身的威猛药品，而且价格比传统燃料高出2个数量级，反应产物也大多剧毒，是无论如何也难以实际应用的。
氢油燃料则是华兴集团公司在氢油运用技术上的延伸，这方面已经做了很多年的研发，能量密度比航天煤油的要高出一倍的样子，而且也解决了氢油燃烧的很多技术问题，算是非常环保的燃料了。
而班志农带领的技术团队在循环方式改进方面依然是在分级燃烧技术上做深度挖掘。
分级燃烧效率高、比冲大、污染小，但是这种技术路子相应的研制难度大，需要更好的材料、更多的测试、更多的时间和金钱，投资高、风险大、机构体积重量大。
在研制投资方面，分级燃烧发动机的投入要大得多，巨大的rd-170发动机在1993年之前，试车达911次之多，这些每秒吞吃数百公斤燃料的巨兽，光试验烧掉的燃料，就要数以万吨计。
华夏海上发射公司为了测试火箭发动机也是不停地进行各种技术试验，两年多的时间里面总共是砸进去了两百多亿，其中大部分的钱都是砸在了各种设备上面了。
而且班志农他们也没有采取冒进的技术方案，使用的基本上都是成熟的技术。
不过就算是如此，永瀚航空科技公司的柳富平在高温合金材料研发上确实是个天才，竟然弄出了可以耐受接近5000度高温的特殊合金材料，并且研发出了这种材料的制备加工工艺。
正是有了这项材料技术，班志农设计的火箭发动机原本是100吨的推力，结果测试的时候推力竟然达到了150吨！
第一级火箭发动机下面塞入了4台这样的发动机，总推力达到了600吨，这样的水平已经是国内最顶尖的水平了。
大毛之前虽然搞出了rd-170、rd-180，现在正在搞缩小版的rd-191m，不过也是困难重重，到现在大毛也是没有掌握这样的高温合金材料技术，导致“安加拉河”运载火箭从1993年难产至今，到现在也无法服役。
这也让班志农带领的技术团队充满了雄心壮志，也是提出了要在五年时间里面研发出单台推力在500吨的火箭发动机。
力大砖飞这句话同样也是适用于火箭上面的。
蓝星一号火箭发动机的试制成功意义极其重大，是未来20年华夏国航天的基石。
班志农的这种火箭的设计，充分考虑到了未来太空应用的需求，并引进了先进的模块化、通用化的设计理念，研制的150吨和10吨发动机组合已经是完全满足当今乃至近20年的航天载荷的需要了。
在杨杰的目标当中，自己公司研发的火箭只要满足近地轨道25吨，同步轨道10吨左右的的载荷已经足够使用了。
他的目标现阶段来说还是商业卫星市场的开拓上，而高速通信卫星网络的建设则是接下来十来二十年的目标。
至于巨型火箭杨杰也只会进行技术预研储备，像当年两种巨型火箭都是为了与国计民生无关的特种任务而设计的——土星5是为了载人登月，能源号是为了近地轨道军事化。
而深空探索则是需要华夏国举全国之力才能做到的，现在的华兴集团公司还没有这个技术实力，杨杰也不会冒然地闯入。




重生之大学霸 785章 白菜化！
在火箭制造工厂里面，娜塔莎跟亚当科恩也是见到了在火箭燃料箱车间里面见到了那巨大的燃料箱此时被竖起来固定在一个巨大的测试平台上。
这个测试平台上面有数十个液压缸推动和拉拽燃料箱，使其承受与升空和飞行时相同的压力和负载，模拟火箭发射时对燃料箱的各种振动、挤压等情况。
燃料箱的本体材料是特殊的铝合金，不过外面还是用金属胶接技术粘上了三层隔热层，整个呈现出橙黄色的光泽。
“爹地，那是什么？”
骑在杨杰脖子上的女儿阿曼达此时指着实验台上的巨大燃料箱问道。
“宝贝儿，那是火箭的燃料箱。”
杨杰笑着回答道。
“我之前也是去nasa参观过，你们的隔热层颜色很不一样呀。”娜塔莎此时说道，她牵着儿子安其罗的小手说道。
“那是我们的隔热层材料成分不一样，”杨杰笑着道：“不仅隔热层材料成分不一样，我们的燃料箱加工方法也是不一样的。”
燃料贮箱是运载火箭的主体结构，由筒体、叉型环和箱底组成，但箱底受力复杂，是影响全箭可靠性的关键构件。
之前像西方这些国家都是采用厚板加热旋压制坯再加数控铣削的技术路线来制造整体结构箱底。
但是这个办法工艺复杂、制造周期长达半年，而且材料90%材料被铣掉，造成的材料浪费很严重，而这些国家大型旋压设备对国内一直是实行禁运的。
国内现役火箭贮箱箱底普遍采用分块成形加焊接的结构，不过这种办法加工出来的结构尺寸精度差、废品率高，可靠性也很差。
华兴集团公司旗下的机床研究院也是开发出了一套双向可控加压流体高压成形加工工艺技术，解决了深腔曲面件起皱与破裂并存的难题，颠覆了nasa、欧空局几十年沿用的技术路线，打破了发达国家对国内火箭箱底整体制造技术的封锁和设备禁运。
像这么一套设备采用与构件等厚的薄板直接成形出运载火箭直径达到3米级燃料贮箱薄壁整体箱底，替代传统的多块焊接结构，完全消除焊缝，综合力学性能大大优于传统焊接结构，大幅提高了运载火箭的可靠性。
这主要是得益于永瀚航空科技公司对这种铝合金材料特性的精准掌握以及机床研究院在高精度模具的技术实力。
机床研究院研发出来的这套设备将铝合金薄板加热后挤压成型，然后再消除应力。
这套板材流体高压成形机是目前世界上最大的薄板液压成形机，成形力和高压液体体积分别是此前国外同类最大设备的数倍不止，一次成型，大大地提高了效率。
杨杰在技术路线上向来是喜欢另辟蹊径的，只要他认准的事情，全公司上下都是要全力去完成他的目标。
不一阵，众人来到了火箭外壳的加工车间，直径接近4米，长度十多米的外壳此时从大型的真空离子蒸镀设备里面转移出来，外壳上面闪着一种紫色的金属光泽。
“这个外壳的颜色好漂亮！”
娜塔莎说道。
“这是火箭外壳上面蒸镀的一层热障涂层，能够让里面的铝合金承受火箭飞行时数千度的高温，另外也大大地降低了成本。”
杨杰笑着说道。
“这种热障涂层材料很贵吧？”
娜塔莎问道。
“这种高温合金材料并没有贵重金属，制备成本还是比较便宜的。”
杨杰笑着说道。
“据我所知，现在nasa也是在研发复合材料的火箭外壳，你们怎么还在用铝合金？”
亚当科恩开口问道。
“虽然碳纤维不会熔化，但树脂在一定温度下会被破坏，所以通常铝或碳纤维的材料需要一个稳定的工作温度，被限制在150c左右。”