车神代言人

    说实话，哪怕就是维修站发车的惩处，主要原因都不是蒙托亚在赛道上恶意驾驶，而是他赛后的动手打人行为。

    “好吧，总算不是最坏的结果。”

    张一飞也就是发发牢骚，毕竟自己实打实把蒙托亚给撞出赛道了，想要没处罚是不可能的。

    而且老板普罗斯特当年的骚操作，导致他跟国际汽联的关系非常不友好，之前在超级驾照上面就卡过自己一回。

    这次没有因为危险驾驶行为，取消美国大奖赛的积分，还是看在自己跑赢了印地500份上，算是给一级方程式争了口气，否则可能处罚要更严厉。

    只能说当时张一飞确实有点上头，撞车动作实在太明显，连想要伪装的举动的没有，这种赛后处罚，已经算是国际汽联的最轻处罚了。

    “好了，既然处罚已经下来，就没有必要再去讨论。现在主要的问题，是如何在处罚之下，跑好这场日本大奖赛！”

    科塞尔站起来说了一句，终结了关于国际汽联赛后处罚的话题，把注意力放在了日本大奖赛上面。

    听到科塞尔这么一说，张一飞也是安静了下来，老老实实坐在椅子上面，听取德国老头对于铃鹿赛道的分析。

    “铃鹿赛道相信你们都不陌生，始建于1962年，原本是本田的试车赛道。从1987年开始，开始主场f1大奖赛，往后历年日本大奖赛，都是在铃鹿赛道举办。”

    因为这次张一飞经历了印地500赛事，加上又飞往德国总部几天，所以他对于日本大奖赛的准备，几乎是等于零。

    所以科塞尔不同于以往就分析跑法跟关键走线，




624 还这么拼？（加长）
    十月十二号，这是2000赛季铃鹿赛道的周五练习赛，也是这个赛季的收官之战。

    相比较其他赛道偏向于圆形的布局，铃鹿赛道“8”字形布局，从视觉效果上就要偏小一点。但铃鹿赛道依然是十万人级别的标准f1赛道，哪怕今天只是一场练习赛，都有超过五万的观众到场。

    更重要一点，就是今天赛道上面，几乎半边天都是红色的海洋，无数国人或者在日华侨来到铃鹿赛道，给予张一飞最热烈的支持。

    因为张一飞在美国大奖赛的经历，让很多中国观众也是看在了眼中。他们从来都没有想象过，异国他乡独自征战的张一飞，会遭受到全场数十万人的冷眼与嘲笑。

    也就是这一幕，让很多国人明白，张一飞这一路走来的压力跟艰辛，更彰显他能取得今天成绩的可贵！

    除了这些因素之外，地理因素也是占据了很重要原因，毕竟日本是邻国，中国观众想要来到日本支持张一飞，要比去到美国现场观战轻松的多。

    其实除了国人跟海外华侨之外，今天这片红色海洋里面，日本支持者还真不是少数。

    作为亚洲唯一的汽车国度，加上他们崇尚强者的国民性格，张一飞的表现跟成绩，毫无疑问是征服了很多日本车迷。

    而且昨天张一飞出现在湾岸线上的消息，也飞速的传遍了日本整个地下赛车界，可以预料到多年之后，这一晚将成为湾岸线上传奇的时刻，会被很多地下车手，津津乐道用着向往的语气传递下去。

    全日本三大gt车手，加上f1亚洲次世代王者的集结，想想都是令人热血沸腾的场面。所以很多慕名而来的地下车手，也是来到了铃鹿赛道，想要见证一下张一飞的风采。

    普罗斯特车队维修站，张一飞看着赛道上一片飘扬的红色，有那么一瞬间，他怀疑自己是不是走错地方了！

    这真是日本赛道

    跑了这么多场f1赛事，张一飞能得到全程冷漠对待，都算是谢天谢地了。大多数时候，自己就如同“全民公敌”一般，看台上几乎都是冷眼与嘲笑。

    不过对于这样的场面，张一飞从一开始就没有意外过，想要成为那个“破局者”，并且打破欧美方程式赛车的垄断，以及那些欧美车迷一贯的优越感，就必然会遭受到他们的敌视。

    更重要一点，就是在有敌意的局面下，张一飞还不装孙子，又狂又跳，不针对你针对谁

    “飞哥，今天支持者很多啊，感觉就跟我们的主场似的。”

    阿虎望着看台上那片红色的海洋，脸上的表情很高兴，毕竟这算是张一飞f1职业生涯以来，第一次在观众席，支持者占据了优势地位。

    “别一惊一乍的，小场面！”

    张一飞装作很淡然的回了一句，但其实他内心里面还是很高兴的，毕竟自己又不是什么受虐狂，支持总比嘲讽要好啊。

    “飞哥，这真的是小场面吗”

    “当然，终究有一天，你能看见全场的红色！”

    张一飞很肯定都回了一句，并且他相信，这一天并不久远。

    有人欢喜，就有人愁，威廉姆斯车队的蒙托亚，此刻看着赛道上一片红色的海洋，眼珠子都有点要红了。

    曾几何时，他享受过比这里要壮观无数倍的场景，得到过三十万人的支持跟欢呼，甚至可能是一项世界纪录！

    我曾经拥有着一切，转眼都飘散如烟！

    就在自己要登顶的那一刹那，所有的一切都随着被撞出赛道，让张一飞给破坏的粉碎！

    荣誉、胜利，甚至是尊严！如果说之前蒙托亚还只是把击败张一飞，当作证明自己实力的象征，那么现在就是彻头彻尾的敌人。

    对待敌人仁慈，那就是对待自己残忍！

    很多时候人就是这样，只记住自己从巅峰跌落低谷的场面，却忘记了当初在巴西赛道上，蒙托亚用着几乎同样的手段，把张一飞职业生涯第一个冠军给撞出去。

    唯一不同的是，这次蒙托亚没丢掉对自己的信心，至少他认为在美国大奖赛上，自己是胜过张一飞的，只是中国佬太过于卑鄙！

    除了蒙托亚之外，心有怨恨的还有维伦纽夫，如果说当年印第安纳波利斯赛道是自己职业生涯巅峰的话，那么这次站在当年的赛道上，就是自己职业生涯的耻辱！

    现在维伦纽夫，简直可以用笑柄来形容，眼睁睁的看着自己从主角，变成了配角，最后成为了垫脚石。

    张一飞的羞辱成为了导火索，法拉利车队的投诉，成为了那个火药桶。现在几乎所有人都知道，大满贯王者为了胜利，甚至不惜用如此肮脏的手段。

    毕竟维伦纽夫撞的是舒马赫啊，车坛最强者的粉丝数量，是极其恐怖的。只能说维伦纽夫准备用在张一飞身上的手段，结果脑袋一热没有控制住自己，让舒马赫体验了一番。

    如果蒙托亚是从高峰到低谷，依然还有不少支持者为他打抱不平的话，那么现在的维伦纽夫，就是从天堂到地狱。短短半个月时间，从之前吹嘘的大满贯王者，到现在很多人所轻视跟鄙夷。

    但是蒙托亚至少还有实力跟潜力，还在三巨头车手，有性能强悍的“剑齿虎”赛车，可以让他有一战的资格。而维伦纽夫，真的只剩下无能狂怒，

    因为他发现，不但自己舒马赫跑不过，就连张一飞好像都跑不赢。翻盘是需要靠实力支持的，只能说他当初为了钱，放弃了自己的未来跟梦想。

    一名车手，就应该如同奥运精神一样，朝着更高、更快、更强的方向去发展。而不是拿到印地500年度冠军跟f1世界冠军之后，就开始“恰烂钱”。

    从来没有人生来伟大，舒马赫出道就承担了逼死塞纳的恶名，后来他“不择手段”为了胜利的性格，更是可以用声名狼藉这四个字来形容。

    但为什么舒马赫最终能成为车神，成为世界上最著名跟伟大的车手，就是他从来都没有放弃过朝着更高的巅峰攀登。哪怕到了最后，他能超越的只剩下自己！

    所以说，今天维伦纽夫的堕落，是自己选择的。

    至于最后一个当事人熊龙，他现在已经彻底没有机会翻盘张一飞，除非是跟之前那样，趁着套圈去挡车。

    不过这种事情做一次，大家还不会说什么，或者说没有在意。如果连续恶意挡车的话，绝对会把自己给钉在耻辱架上面，熊龙再怎么样，还不会蠢到这种地步。

    只能说现实就是如此，熊龙准备最充分的美国大奖赛都输了，其他赛道没有希望能弥补跟张一飞的差距。

    f1从来都不是讲究百分之一天份，百分之九十九汗水的地方，只有百分之百的天才，才有资格成为f1车手。

    剩下的，就是拼谁的上限更高，谁没有浪费自己的天赋。

    熊龙终其一生，可能都只能仰望张一飞的光芒。

    日本大奖赛的练习赛，相比较以往场次，少了很多的火药味。虽然车手依然在追逐着胜利跟荣誉，但毕竟这一场赛事已经无法改变大局，排名也基本上已经固定。

    但是在赛道上面，依然有一辆蓝色的普罗斯特赛车，正在疯狂的极速狂飙，甚至很多危险的走线，也是毫不犹豫的去实践，完全看不出这是



老实承认更新晚了。。
不是血拼双十一，而是今天英雄联盟s9决赛，循环没忍住看了，真的没忍住。。。

    循环是刀狗，也是撸狗，两个总决赛都看了，



628 冰人的怒火
    面对张一飞疑惑的眼神，蒙托亚跟他对视了一眼，没有了以往的那种愤怒，甚至是后来的“戾气”。至少在表面上，张一飞感觉此刻蒙托亚很平静。

    说实话，这种状态下的蒙托亚，让张一飞的感觉并不是很好。

    因为张一飞在这个世界上最大的优势，其实不是什么天赋或者车技，而是拥有上帝视角。他知道对手的巅峰跟低谷，甚至能预测对手在赛季中的发挥跟状态，只要历史轨迹不出现太大的改变，那么张一飞始终能占据着心理上的绝对优势。

    这就是为什么，张一飞的心态相对来说很稳，毕竟他能看穿别人，而别人很难看穿他想的是什么。

    但是现在的蒙托亚，已经颠覆了他以往的印象，让张一飞无法预测对方内心里面真正的想法。

    “你好基米，我是日本nhk电视台的记者，作为曾经创造f1历史的超级新人，你这个赛季的成绩并不好，请问是否有一种失落感”

    “no。”

    基米莱科宁异常简洁的回了一句，完全无法从语气中，感受到他情绪的变化。

    可能是这样的回答，让nhk记者感到不满，于是他更加针对的问道:“揭幕战时候你跟一飞君并称为双子星，现在你已经远远落在他后面，这是实力因素还是其他原因”

    这个问题就相当尖锐了，几乎没有给基米莱科宁任何婉转的余地。

    车坛里面不存在双子星，总冠军面前，只有赢家跟输家！

    “飞比我的状态更好，但我有战胜他的实力。”

    基米莱科宁只是比较冷漠，并不意味着他没有一名车手的骄傲跟斗志。无论如何，他都不可能承认自己不如张一飞，一旦承认了，就没有跟对方站在同一起跑线对战的资格。

    就如同刚进入f1围场时候，张一飞用着仰望偶像的心态看舒马赫一样。一旦把自己放在弱者的位置上，就没有跟舒马赫对战的资格。

    所以前面几场比赛，张一飞只能望其项背，连车尾灯都看不到。

    一直到后来，他把舒马赫当作最大的对手看待，当作可以去战胜的目标。张一飞才真正有了跟车神对决的资格，甚至有了战胜舒马赫的可能性！

    基米莱科宁才是历史的开创者，“三连跳”是属于他的荣誉跟骄傲，张一飞充其量都只能算是一名复制者。

    所以他必须要捍卫自己的荣耀跟骄傲，以及肯定自己的实力，否则未来面对张一飞必败无疑。历史上那个强大的“芬兰冰人”，将永远都不会出现。

    “一飞君，你对于基米的回答怎么看”

    “很好啊，期待他来挑战我。”

    张一飞很淡定的回了一句，现在的菜鸟基米确实没有什么压力，他更希望能对阵上完全体的“芬兰冰人”。

    但是当张一飞说完这句话之后，却收到的是基米莱科宁的愤怒！

    “只有弱者才用挑战，飞，我不是弱者，你也输过。”

    这句话是当初张一飞回应巴里切罗的用语，现在基米莱科宁把这句话奉还给他。同时基米的内心，这一刻真正感受到一种轻视跟羞辱，车手飞是把自己当弱者看待了吗

    听到基米莱科宁的回应，张一飞意识到好像有点用词不当，但是基米后面这句话，相当于提醒自己，当初也曾输过双子星之战，没资格在他面前用强者的姿态跟语气。

    不过张一飞没丝毫表达歉意的举动，而是直接看着基米莱科宁，眼神中充满了自信说道:“想要证明你不是弱者，那就在赛道上赢我。”

    没错，我是输过双子星之战，但那又如何

    今天受到万众瞩目的是我张一飞，而不是你基米莱科宁，就连舒马赫张一飞都无所畏惧，基米莱科宁还不够资格在他面前强硬！

    哪怕现在就算是蜕变成完全体的“芬兰冰人”，也无法让张一飞退步。

    冰与火的对决，不再是f1围场内的主角，我张一飞将要接管这个舞台！

    听到张一飞毫不客气的回答，基米莱科宁蓝色的瞳孔下，绽放出红色的火焰。人，只有在陷入决定的时候，才会爆发出自己最大的潜力。

    历史上基米莱科宁顶着超级天才车手的头衔，进入到f1围场，第二年加入迈凯轮这种三巨头车队，可谓是一路顺风顺水，万众瞩目。

    加上米卡哈基宁的推荐，以及本身帅气的外形，所以人都已经提前确定了，他会成为下一个车坛巨星。

    事实上，基米莱科宁确实成为了f1巨星里面的一员，但是这个过程却很坎坷。主要原因是他在新人赛季的表现，撑不起超级天才车手的头衔，算上索伯车队的一年。

    足足三年时间里面，他都在中下游排名打转，哪怕开上迈凯轮最强的赛车，也是如此。

    正是期望跟现实之间的落差，让基米莱科宁在后期遭受到很大的质疑，最终03年迎来了堪称疯狂的爆发，差点一手终结了舒马赫的五连冠，以及法拉利的王朝统治。

    这是舒马赫统治的五年时间里面，第一个能真正威胁到他总冠军地位的车手，也让芬兰冰人一朝成名，跨入了顶级车手的行列，最终在07年成为了世界总冠军。

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629 狂妄的想法
    蒙托亚之前好不容易遏制下去的愤怒跟戾气，此刻再次浮现了出来，因为张一飞的举动，相当于把他最骄傲的地方，都给超越了。

    要知道印地车手最引以为豪的，就是他们的狂野跟胆量，才能在绝对操控技术落后的局面下，去嘲笑f1是一项娘炮运动。