重生美国之富甲天下

    听上去很不错，但实际上所有人都知道，这肯定是个赔钱买卖。

    在目前的美国领土中，只有夏威夷孤悬海外，所以华盛顿肯定很乐意看到使用一条海底电缆将夏威夷和美国本土联系起来，考虑到夏威夷和美国本土之间的密切程度，估计这条电缆的使用率不会太高，所以别说30年的经营权，100年的经营权能不能收回成本还要打一个问号。

    话说无线电报再过个一二十年就会出现，到时候有线电报的价值将会直线下降，所以就连这30年间的利润都无法得到保证，如果华盛顿找不到一个确实行之有效的支付方式，那李牧肯定是不会当这个冤大头。

    说回法国国债，这其实还是普法战争的后遗症，李牧记得大约四年前，当时的李牧刚到美国没多久，法国就曾经派人来美国兜售国债，还正好赶上了在华盛顿举行的全美射击大赛，那也是李牧崭露头角，从此一飞冲天的开始。

    现在四年已经过去了，李牧从一无所有变成了新晋亿万富翁，而法国人还没有还清他们的赔款，这可真是个悲伤的话题。

    难道你对这笔国债没兴趣？j·p·摩根和李牧不一样，脑子里没有李牧那么多的奇思妙想，所以投资国债就成了j·p·摩根的最佳选择。

    北非殖民地的收益，这也太没诚意了吧哪怕身为一名穿越者，对于非洲的事，李牧的了解也并不多，李牧甚至不记得法国北非殖民地到底有多大，都有些什么特产。

    有特产也没用，铃木机的阿尔及利亚好像有个挺大的油田，现在对于李牧来说没有任何意义，目前的石油行业，洛克菲勒家族一家独大，单单是美国国内开采出来的石油，就足够满足全世界的石油消耗，所以弄出来太多油田并不是什么好事儿，搞不好还会影响李牧的收益，毕竟李牧也是美孚石油的大股东。

    难道你的目光只盯着法国北非殖民地吗？那你的目光也太短浅了吧。j·p·摩根一副鄙视你的表情，看的李牧心里很不爽。

    那让我听听你的长远目光都发现了什么商机？李牧还不至于因为朋友之间的一句调侃就大动肝火，j·p·摩根或许没有李牧的眼界和心胸，但智商肯定比李牧只高不低，否则摩根家族未来也不会有那么大的成就。

    21世纪的人们提到洛克非勒卡内基j·p·摩根这些人，总是喜欢拿他们的财富和美国的gdp进行比较，其实这是不公平的，很多时候，这些顶级富豪所拥有的影响力和他们的财产也并不相符。

    比如j·p·摩根，第一次世界大战爆发时，j·p·摩根和他的盟友控制着美国将近四分之一的财富，所以当时的摩根家族有多大，影响力可见一斑。

    可以这么说，如果当时摩根家族不同意，美国甚至就无法参加第一次世界大战，哪怕是总统和国会都不批准美国参战，美国人也打不起，这一点也不夸张。

    你的骏马集团不是一直都想打入欧洲吗？那你和克虏伯有了一个良好的开端，但是在英国和法国，好像你和你的骏马集团并不受欢迎，现在就是一个契机，一个让你变得受欢迎的契机，至于这其中蕴含着多少商机，我想不需要我提醒你也明白。j·p·摩根的话让李牧不得不提高重视。

    j·p·摩根说的没错，和克虏伯的合作，确实是啊骏马集团顺利登陆欧洲，但是在德国之外，骏马集团就很有些举步维艰，不仅仅是英国和西班牙敌视李牧和他的骏马集团，法国人比利时人荷兰人意大利人等等都不怎么欢迎李牧和他的骏马集团，这让李牧派出的销售团队非常无奈。

    现在确实是一个契机，如果李牧能通过购买国债这种方式向法国政府交足保护费，那么想必法国人再怎么着也要卖李牧几分面子，那么接下来的事儿就顺理成章了，一旦在帝国主义内部打开一个缺口，纵然是英国人和西班牙人当然不待见李牧和他的骏马集团，其他国家应该会对李牧和他的骏马集团有所改观。

    这年头，谁会跟一位挥舞着支票的美国富翁过不去呢

    就算这个富翁是华裔，但他手中的美元依旧具有让人无可抵挡的魅力。

    这个事儿我再考虑一下李牧虽然已经心动，但是并没有把话说死，还是给自己留出足够的余地。

    想要贿赂一个国家，一两千万美元估计是不够的，法国就算是输掉了普法战争，弄得自己灰头土脸，却依然还是这个世界上有数的大国，所以说不得李牧这次要大出血，给法国人一个让他们无法拒绝的诱惑。

    顺便问一下，你准备买多少？李牧想打听下摩根家族的手笔，给自己做一个参考。

    我们摩根家族包销了其中的一半，我们大约会买下其中的百分之三十。j·p·摩根也是竭尽所能，百分之三十大概是摩根家族所有的流动资金。




562 危机公关
    发行国债也是要成本的，法国政府这次发行一亿美元国债，成本大约是一成，也就是一千万美元左右。

    这一千万美元并不会先行支付，而是会从之后的结算款项中扣除，也就是说，等卖完国债之后，摩根家族只需要支付给法兰西政府9000万美元就行。

    考虑到这笔国债的利息大约在8左右，这对于摩根家族来说，确实是一笔好买卖，他们是吃了买家吃卖家。

    李牧没让j·p·摩根失望，虽然知道这里面有这样那样的猫腻，但李牧也并没有斤斤计较，只要摩根家族能够说服法国政府，让骏马集团的产品得以进入法国，以及法国控制的殖民地，李牧愿意买下剩下的5000万美元国债。

    j·p·摩根对李牧的决定表示赞赏，承诺会尽快和法国政府进行沟通，在7月份之前，会给李牧一个答案。

    考虑到此时的交通状况，以及法国政府的办事效率，一个月已经足够快了，李牧对此也表示满意。

    和美国相比，法国的人口虽然小了点儿，但市场却并不小，毕竟法国人有着百年工业革命的底蕴，身家丰厚的人比比皆是，他们打仗未必打得过德国人，但是说到财富数量，法国人绝对比德国人更有钱。

    骏马集团在欧洲主推的产品是汽车和家用供电系统，这些东西其实都不是针对平民生产的，想要买得起，得有一定的身家才行。

    当然了，骏马集团的产品也不全是奢侈品，日常用品同样也是骏马集团的一个主要项目。

    欧洲人是不用筷子的，他们吃饭要用的餐刀和餐叉等等其他金属制品，在不锈钢被发明之前，黄金和白银是制作的餐具以及其他厨房用品的主要材料。

    但是金器和银器并不是所有的家庭都能用得起的，所以骏马集团推出的不锈钢餐具在欧洲大行其道，受到普遍欢迎。

    单就价值而言，日常用品肯定不如汽车和家用供电系统来得贵重，但实际上利润并不低，目前全世界只有卡内基里姆钢铁公司能够生产不锈钢，所以每卖出一个美元的餐具，骏马集团就能挣到其中的50美分。

    6月1号，具有民主党倾向的《回声报报道了一则骏马汽车引发的交通事故。

    事故的起因是刹车失控，当时失控的汽车在撞倒两名行人之后，又撞翻了一架马车，然后又一直冲到一户人家的客厅里。

    事故造成两名行人一死一伤，一辆价值400美元的马车完全被摧毁，那吃了吗？是一批叫田纳西的四岁公马，它的后腿在事故中被撞断。

    汽车诞生到目前为止，因为产品本身的缺陷，以及使用者的操作不当，造成的事故已经有数百起，但在骏马集团的公关下，以往的事故几乎都没有引起什么风波。

    第一次很明显不一样，骏马汽车公司还不知道车祸的消息，《回声报就抢先报道出来，很明显这是有人在带节奏。

    李牧的反应还是很快，第一时间召集骏马汽车公司的负责人，以及公关部的负责人，讨论应该怎么处理这件事。

    我们的汽车现在已经使用了二代发动机，和之前使用的一代发动机相比，发生事故的频率已经大大减少，至少不会无缘无故在路上就抛锚，针对驾驶员的培训也一直在加强中，有一些小毛病，驾驶员现场就能处理，所以最近这段时间，事故的频率和以前相比已经少了很多，这一次肯定是有人在故意炒作，否则我们不会接不到电报。骏马汽车公司的总经理利安德尔·克拉克已经意识到了问题的严重性。

    利安德尔·克拉克毕业于哈佛大学机械系，是土生土长的纽约人，在来到骏马汽车公司之前，利安德尔·克拉克在骏马研究所工作。

    在来到骏马汽车公司的两年中，利安德尔·克拉克表现优异，先后担任副总工程师，销售部经理，总经理助理，今年2月份，李牧任命利安德尔·克拉克担任骏马汽车公司总经理。

    我们已经和《回声报的主编肯尼斯·康芒斯进行了联系，肯尼斯的态度很强硬，表示还有后续报道会继续继续放出，所以肯定有人在背后支持，否则《回声报不敢这么嚣张。公关部经理阿波罗·斯坦贝克表情凝重，这件事儿既然见人报，这在一定程度上也是公关部的失职。

    阿波罗·斯坦贝克之前也是媒体人，之前在波士顿经营着一家影响力还算可以的报纸，后来这家报纸被《时代周刊收购，阿波罗·斯坦贝克因此调任骏马集团公关部，从去年起开始担任公关部经理一职。

    《时代周刊在目前的美国已经是传媒业中毫无疑问的巨无霸，在美国目前的300多家报纸中，只有《时代周刊一家在全美范围内拥有巨大影响力，全美记者协会也是《时代周刊总编萨米·拉金牵头成立的，这进一步巩固了《时代周刊行业老大的地位。

    当然行业老大也不会一手遮天，否则就不会有《回声报这档子事儿了，在年底要进行的大选面前，不管是什么老大都要通通让位。

    不要去管《回声报的带节奏了，现在我要求你们搞清楚一件事，这起事故是不是因为汽车本身缺陷造成的，虽然《回声报上说是刹车失灵，但也有可能是人为破坏，等会儿我就会给警察局打电话，工厂那边组织一个技术小组，和警察一起前往现场。现在不是追究责任的时候，等事故处理完毕，再追责也不迟：公关部组织一个新闻发布会，我们要马上发出自己的声音，公开回应这件事，打消公众疑虑，另外《回声报的主编叫什么来着？

    肯尼斯，肯尼斯·康芒斯阿波罗·斯坦贝克对这个名字印象深刻。

    去准备吧，尽快处理好这件事。李牧感觉有点累，不是身体上的疲惫，而是心累。

    利安德尔和阿波罗不敢怠慢，告辞之后各司其责，一直在阳台上回避的格洛莉娅这才走进来。

    格罗莉娅还是很有分寸的，虽然已经和李牧确定了关系，但是格洛莉娅在李牧处理公务时从不打扰，也不会发表自己的意见。

    不顺利？格洛利亚来到李牧身后，帮李牧轻轻按摩肩膀放松下。

    也不算是不顺利，只是正常的勾心斗角，他们想让我分心，但很遗憾他们不会如愿。李牧信心满满，现在才哪到哪儿啊，较量才刚刚开始，李牧还没开始反击呢。

    民主党看似咄咄逼人，四处出击，实际上是东一榔头西一棒槌，根本不得章法，找不到攻击的重点，所以盘外招虽然多，但是都没什么威力，那不能让共和党伤筋动骨。

    和民主党这些段子界的新丁相比，李牧就阴险得多，李牧正让人收集有关民主党的黑材料，甚至包括民主党候选人塞缪尔·蒂尔登在内。

    目前为止，李牧这边已经有所斩获，得到了不少猛料，但现在还不是机会，李牧会等到一个合适的机会再把这些黑材料全部一股脑的放出来，到时候民主党就会明白什么才叫一击致命。

    公关部的效率还是很高的，当天下午，新闻发布会就在骏马集团位于中央公园总部大楼门前的台阶上举行。

    李牧和利安德尔一起参加了这次新闻发布会，但令人遗憾的是，利安德尔理所应当的被记者们忽略了，所有的提问都集中在李牧这边。

    在回答问题之前，我对在事故中丧生的劳伦特表示深切哀悼，劳伦特有四个孩子，他辛勤工作，照顾家庭，感觉在这起根本不应该发生的事故中不幸遇难，虽然事故的原因目前为止还没有调查清楚，但我们骏马集团已经决定向劳伦特的遗孀捐赠3000美元，并且从现在开始，骏马集团将为劳伦特的孩子每个月支付50美元的生活费，直到这些孩子全部成年李牧没有推卸责任的意思，一上来就先对遇难者表示哀悼，这样会最大程度赢得同情分：我们已经组织了一个调查小组，今天晚上就将前往列克星敦，有一点请大家放心，如果最后的调查结果证明肇事的原因是因为骏马汽车的质量问题，那么骏马汽车公司肯定不会推卸责任，我们必将负责到底。

    里姆先生，据说这件事之所以影响力如此之大，是因为有人在背后推波助澜，你对此持何看法？还是老规矩，三个问题中的两个都属于《时代周刊。

    骏马集团举行的记者招待会，肯定会优先照顾自己人，其他记者虽然心有不忿，但也无话可说，换成别人也是这样，没准会做的更过分，一个机会都不给。

    有没有人推波助澜，现在还说不清楚，无论如何，这都会促使我们骏马集团成为一家更加负责任的企业，同时我在此也再次呼吁，国会应该尽快通过《交通法，这样我们才能最大程度避免此类事件再次发生，说到这里，我要告诉所有的骏马汽车车主一个好消息，圣地亚哥投资公司下属的美洲银行已经决定为骏马集团所有的汽车提供保险，如果以后再有此类事件发生，因为事故所产生的一切费用都将由美洲银行负责。李牧抓住机会为美洲银行打一波广告。

    说起来保险业也是历史悠久，至少从14世纪开始，保险就已经出现。

    汽车行业是一个新兴行业，客观上来说，目前汽车的性能并不完善，发生意外的比例还比较高，所以此时的保险公司都还处于观望状态，并没有某家公司愿意为汽车承保。

    保险行业是毫无疑问的高利润行业，美洲银行早就想涉足保险业，但却一直找不到契机，现在正是个入场的好机会，利用这个机会，美洲银行可以名正言顺地涉足保险业。

    这也算是个意外收获。

    至于《交通法，李牧虽然已经呼吁了很长时间，但并没有真正投入时间进行游说，所以目前的《交通法还停留在呼吁阶段。

    想要划分责任，首先要有法可依，把锅扔给国会是个不错的选择，反正国会和总统天天都在挨骂，多挨点也无所谓。

    最后一个问题，前排这位小姐。阿波罗·斯坦贝克负责主持新闻发布会，把最后一个机会给了《都市丽人杂志社。

    现场马上有一片哀鸣，虽然记者们不敢闹得太过火，但失望和叹息是免不了的。

    一次新闻发布会，只有三个提问机会，两个给了《时代周刊，一个给了《都市丽人杂志社，骏马集团做事还真是一点儿都不浪费。

    其实做记者挺不容易的，那怕捞不到提问机会，遇到这样的新闻发布会还是要屁颠儿屁颠儿来参加，否则的话就没准儿就会错过某个大新闻。

    单单就传媒行业来说，《时代周刊加《都市丽人杂志社，一个针对社会精英，一个针对家庭主妇，覆盖面确实也够广。

    而且最关键的问题是，这两家报社的体量都够大，还真没有哪家媒体敢正面硬扛，比如《回声报，估计肯尼斯·康芒斯喝多了，所以才敢这么不管不顾的爆料。

    里姆先生您好，现在威尔·巴伦将军和克劳迪娅女士已经订婚了，那么您和格洛丽亚小姐会什么时候订婚呢？《都市丽人杂志社的记者不负众望，提出的问题果然是够八卦。

    这也可以理解，毕竟《都市丽人杂志社的受众几乎全部都是家庭主妇，你让家庭主妇去看政论，她们才不会有兴趣，八卦什么的才是真爱。

    很快了，应该就在今年内，如果没什么意外的话。这样的问题李牧也来者不拒，反正该说的已经都说了，八卦一下也无所谓。



563 简单
    列克星顿的调查结果让李牧松了一口气，汽车本身的刹车系统确实是有点问题，不过起因源于零件的自然耗损，司机的问题也很大，虽然那名叫斯宾赛的司机断然否认，但是肯塔基州立医院病历显示，斯宾赛被送往医院时是喝了酒的，虽然限于技术手段不能证明斯宾赛到底喝了多少，但酒驾是肯定的。