钢铁苏联

    心中一顿激情豪迈的科京因“英雄所见略同”的缘故，而瞬间将马拉申科在自己心中的地位拔高了好几个档次，自此以后要是再有人敢说重型坦克无用要把生产资源全部调给中型坦克，到时就把马拉申科抬出来让他们知道自己的无知有多么愚蠢！

    而若是从马拉申科的角度来考虑的话，对kv重型坦克的评价除了优缺点非常中肯以外，另一个能让马拉申科对重型坦克好感颇佳的原因就是其强大的战场生存性，厚重的装甲在战场上就是自己安身立命的唯一屏障。

    在刚刚来到这个稍显陌生的异世界时是单纯地为了自己而活，强烈的求生欲支配着马拉申科去寻找获得更加强大的重型坦克，借此来撑过1941年这最艰难的关头。

    眼下的马拉申科因为有了娜塔莉亚这个不容忽视的重要存在而求生欲更加强烈，明知蝴蝶效应的后续连锁反应已经开始不断浮现，但认准一条路走到黑的马拉申科却丝毫没有回头的意思。

    可以的话马拉申科甚至想让自己在攻陷柏林时开的是慈父七号而不是弱鸡爹二，虽然这种过于夸张的想法在眼下看来实在是非常扯淡就是了。

    稍稍平复了自己有些激动的心情后随即将目光直视向马拉申科，觉得是时候讨论一些建设性话题的科京在组织好语言后再次向着马拉申科脱口而出。

    “关于量产型的新式重型坦克，我想知道你有什么想法。尽管大胆去说，马拉申科同志，我需要你的所有实战经验来制造出更加强大的重型坦克！”

    再一次面对科京提出的问题，眼下的马拉申科所考虑的内容，已经不是如何把科京的思路往第二代斯大林重型坦克上去引导。

    而是关于那些诞生在二战之中却要么在原型车测试阶段被炸得尸骨飞扬，要么因为造价过高加上体重有点胖而导致没能走上前线的斯大林重型坦克们，如何在自己这只小蝴蝶的翅膀煽动下获得新生。




第492章 探索未来
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    有鉴于诞生在1943年的is2重型坦克身上并没有什么绝对的优势，仅在机动性和可靠性上比同时期的德军末代重型坦克虎王更胜一筹，火力和装甲防护方面与虎王几乎不在同一水平线上，内心中早已有了主意的马拉申科根本不打算把is2用到二战结束。

    “科京同志，你听说过一个叫奥古斯特的德国人吗”

    来自马拉申科之口的始料未及问题让科京不由微微一愣，原以为奥古斯特一事乃是红军高级机密的科京有些意外地开口。

    “当然，马拉申科同志，这个叫奥古斯特的德国人刚刚被送到我那里不久，不过目前正在接受政治审查和摸底，还得需要点时间才能给他安排正式工作，你是怎么知道这些事情的”

    从科京略显惊讶的表情中读懂了含义，估摸着科京应该不知道整个事件具体原委的马拉申科随之娓娓道来。

    “这个德国人是被我抓到的，科京同志，从那帮德国佬的精锐大德意志步兵团手里。而在抓到他之后，我向上级建议把他送去你那边，那个奥古斯特说他想要见见你和你一起共事。”

    “这个叫奥古斯特的德国佬是下一代重型坦克计划的主要负责人之一，他脑袋里装着的东西和知识储备有很高的价值。请善加利用这些，科京同志，我们红军下一代重型坦克的技术可以借鉴那些德国佬设计上优秀的地方来取长补短，这会使我们更加强大。”

    仅仅只是见过奥古斯特一次而并没有将之太过于放在心上，原以为奥古斯特也就是个德军工程师和技术团当中的边缘人物，科京万万没有想到这个奥古斯特肚子里竟然装着如此之多的东西。

    “德国下一代重型坦克计划的主要负责人这可是个大事情，马拉申科同志，这个叫奥古斯特的德国佬到底擅长些什么”

    从科京脸上的表情中读出了急不可耐，看来这位红军重型坦克之父也有很多自己搞不定的问题尚待解决。

    “俘虏了他之后我简短地审问了一下他，奥古斯特在德国的时候具体负责坦克的传动和悬挂系统，其中传动系统方面是他辅佐保时捷进行的，悬挂系统上由他自己全权领导负责。”

    “这么说吧，科京同志，这个奥古斯特在传动和悬挂系统上有着很出色的天赋，他自称拥有德国和美国的双重博士学位，我估计他应当没有撒谎，专业是机械工程学。”

    “善加利用他，我们红军下一代的重型坦克悬挂和传动系统将会有极大地改善！”

    上一代kv重型坦克直接套用的红旗拖拉机传动系统已经被彻底淘汰，下一代重型坦克上必须换装更加强大的新式传动系统，这对于科京而言是毫无疑问的事实。

    重新设计坦克底盘外加传动系统谈何容易在精密机械领域技术不到位的苏联虽然重工业基础相当发达，但底盘传动系统这种涉及到非常精密零部件和整体设计架构的玩意儿却不是擅长的对象。酷笔趣阁

    对自己设计出的原型坦克炮塔自信有佳，坦克底盘的防弹外形设计和装甲布局也不算是什么大问题，困扰科京的真正问题却是在坦克底盘的传动系统方面，反复论证并一再推翻掉此前蹩脚设计的科京已经好几个晚上都没睡好觉了，睁眼闭眼都是变速箱齿轮和传动轴一类稀奇古怪的玩意儿。

    马拉申科带来的大好消息对于科京而言无疑极为重要，就差把激动写在了脸上的科京当即如释重负中向着马拉申科道出了心声。

    “说实话，马拉申科同志。我在研究了那些缴获送来的德军坦克样本之后，他们采用的坦克设计确实给了我很大的启发！不过不得不承认的是我们的工业在精密机械方面和这帮德国佬还是有不少差距，比起他们那跟艺术品一样的设计，我们所走的道路简直有点......嗯，有点无法形容，马拉申科同志，不过你应该知道我想表达什么意思。”

    不就是傻大黑粗呗！

    内心中报以一笑的马拉申科自然知道科京想要表达的是什么意思，德国人精益求精地用最好的技术把坦克造的像艺术品，上了战场却因为太过娇贵故障百出。

    相反苏联却用极简的办法尽量白菜价地造出傻大黑粗装备，两种截然不同的巨大反差就在于此。

    倘若能将二者以恰到好处的方式相结合，马拉申科有理由相信二战红军重型坦克的发展将会因此迎来巨大改变，比如说那辆在原型车测试中被炸的尸骨飞扬、脑袋分家的优秀重型坦克。

    将自己的表情更加认真了几分，再次朝着科京开口的马拉申科心中已经拿定了注意。

    “我们可以让奥古斯特对我们的重型坦克设计提出建议，科京同志。奥古斯特在德国负责的新型重型坦克采用了一种很新颖的电传动系统，不过这项技术现在还不成熟，我们可以在普通传动系统的基础上让奥古斯特来加以改进，用他们德国人的技术和设计思路。”

    “这个奥古斯特对于科京同志你早已久仰大名，他说他非常想见见你这个红军重型坦克的缔造者，情况顺利的话我们应该很轻松就能说服他。”

    “久仰大名对于我”

    马拉申科给出的结果显然让奥古斯特博士感到相当意外，一直都醉心于自己的事业同时还得分出点精力去打击异己搞政治斗争，整天忙得连饭都是草草一吃的科京可万万没有想到自己竟然会被一个德国人给惦记上。

    与科京接下来的谈话重点几乎都是围绕着关于坦克的具体设计来展开，就目前的情况来看科京的设计思路暂时还是在朝既有历史上的is2重型坦克发展，这一情况让急于求成的马拉申科不免有些失望。

    但细细想来之余却又想起了那句“饭得一口一口吃，步要一步一步走”的老话，步子迈得太大很可能会扯到蛋的情况对于来自后世的马拉申科而言自然是非常清楚的。



第493章 慈父一号
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    军工科技这方面的事情最忌讳急于求成，二战末期被逼上了绝路的德国人把什么能用的不能用的技术全部一股脑地掏了出来，262摔死王牌飞行员、鼠爷跑的比乌龟还慢都是急于求成的最终结果。

    从目前的情况来看至少自己已经在试图将科京引导向自己所希望的正轨，有了奥古斯特这个保时捷身边的得力助手给科京搭把手提个醒，一些原本历史上的悲剧应当可以被避免，这也是马拉申科把奥古斯特选择交给科京的最终目的。

    在一切现有的铺垫开花结果之前，马拉申科只得希望is2能够早点诞生出来，否则的话等到来年开春德国佬的早产老虎轰隆隆地开上了战场时，马拉申科可不希望自己到了那时候还在开着狗屎的kv重型坦克。

    想起自己的宝贝座车已经被德军给掀了脑袋，异常挠头的马拉申科决定从科京这里再挖点宝出来。

    “科京同志，你最近有什么新的原型坦克吗我的部队正在休整需要很多的补充坦克，如果可以的话有没有什么新式的原型坦克可以送到我这边来我自己需要一辆强力的指挥车。”

    原本打算把这件事情放在最后再说，但眼下马拉申科既然已经提出来了索性就直接骑驴下坡顺路说，手头的确握有新式原型装备的科京在稍稍思索后旋即再次开口。

    “坦克底盘和传动系统已经设计完成，但是还有很多需要改进的地方。变速箱齿轮不是很可靠，效率也不高。总之还是在原来红旗拖拉机传动系统上改良来的版本，时间太紧张了，没办法在这么短的时间内拿出让人满意的结果，只能优先解决其他部分。”

    听到科京口中的话语后选择性遗忘了传动系统魔改的不好消息，精炼出了其中最关键内容的马拉申科当即稍显激动中再度脱口而出。

    “这么说就是有新的原型车了是这个意思吗科京同志。”

    面对马拉申科的追问并没有再继续卖关子的科京稍稍点头，从未停止过对新式重型坦克研发工作的科京又有了更进一步的成果。

    “整个车体底盘的装甲防御外形经过重新设计，具备比原先kv1重型坦克底盘更好的防御跳弹角度，装甲物理厚度也更厚实。依据防御权重的不同对部分最易中弹的位置做了加厚调整，但即便是正面装甲最薄弱的位置也能达到100毫米的物理厚度，附带有从t34坦克身上借鉴参考来的大倾角跳弹外形，这是为了抵挡住德国佬88炮而特别设计的。”

    话音未落之余从自己随身携带的文件包中取出了一份文件，双手铺开放在了马拉申科眼前的桌上摆放整齐。

    正所谓不看不知道一看吓一跳，面前图纸上纯手绘勾勒出的坦克勾线和标注参数在马拉申科看来是如此地熟悉。广西笔趣阁

    作为后世贯穿整个二战史，乃至世界坦克史上都鼎鼎大名的斯大林系列重型坦克的开山鼻祖，几乎已经完全定型而与原本历史中造型模样别无二致的is1重型坦克，此刻正完整地呈现于马拉申科的面前。

    马拉申科清楚地记得原本历史中的is1重型坦克是1943年底正式投产，大规模参加实战则是到1944年之后的事情了。其风头和光芒几乎完全被同时期诞生的is2重型坦克完全压过，加之产量稀少后根本没有在卫国战争中打出多么出彩的战绩。

    眼下科京拿出的只是is1重型坦克的初期方案，按照科京的说法传动系统和变速箱还有不少毛病尚待解决，与原本历史上一次成型到位的is1重型坦克有些情况不大一样。

    而这毫无疑问是原有历史轨迹被篡改变更后酿出的无法预测结果，1941年的苏军重型坦克技术和设计思路到底还是和1943年有些差距。

    但这一切丝毫掩盖不了is1重型坦克出色可靠的性能本质，其所装备的85毫米d-5t坦克炮是目前已经被证实为可靠的原型85炮量产版本，装甲防护也足够在远距离上大概率抵挡住德军短管88炮的瞄准直射。

    只要因为时间仓促而造成的传动系统赶工不可靠毛病彻底解决，is1重型坦克将毫无疑问成为接下来1942年卫国战争当中的红军重型坦克部队绝对主力，在机动、防护、火力三要素上足以和德军早产的虎式坦克旗鼓相当甚至还犹有过之。

    带着后世记忆而来的马拉申科清楚地知道is1重型坦克是怎样一款继往开来的优秀坦克，望着科京脸上那有些凝重而尚且拿不定注意的犹豫表情，知道自己该给科京来上最后临门一脚的马拉申科没有丝毫的犹豫。

    “我支持这款新式重型坦克，科京同志！以我的实战经验结合图纸上列举的性能参数和坦克造型，我可以断定这是一款足以应对相当长一段时间内未来威胁的优秀坦克，前提是坦克的传动系统被改进可靠，当然我相信这对于你而言并不算是什么问题。”

    原本还有些拿不定注意的科京在听到马拉申科的确信话语后立刻来了精神。

    论坦克的设计方面，自己肯定是要比马拉申科强出太多。但要是说起开着坦克上了战场以后的实战经验，科京清醒地知道着自己跟马拉申科比起来毫无疑问就是个外行，来自马拉申科之口的确信建议足以让科京感到欣喜和深信不疑。

    “你能这么确信无疑真是太好了，马拉申科同志！我之前一直都因为新式重型坦克的设计思路发愁，原因是我们对手德国佬的坦克实在是太没用了！”

    “现阶段的德国佬坦克根本就不是我们红军重型坦克的对手，我只能在你之前报告里提出的那个构想德军重型坦克的基础上进行对应设计，虽然这样但我心里还是没底有些拿不定注意，但现在有了你的肯定我相信这会是一款成功的设计！”

    和科京已经把话聊开了的马拉申科闻言后相视一笑，男人们的聊天只要把话说开了就是这么的轻松惬意，自古以来一直都是如此。



第494章 复活计划
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    也许是一时兴起的无心之问，又或者是纯粹有意而为之。

    总之，对于那个在原本历史走向中早已一锤定音的结论，几乎已经可以肯定最终答案的马拉申科再一次向着科京悄然开口。

    “科京同志，新式重型坦克的名字确定好了吗我很感兴趣。”

    听到马拉申科这冷不丁的开口问话，稍稍有些意外的科京却也没怎么犹豫就面带自豪与神秘色彩地向着马拉申科给出了答案。

    “几个小时前我在克里姆林宫向最高领袖斯大林同志汇报工作的时候已经得到了许可，马拉申科同志！这是我们红军重型坦克部队的最伟大时刻！新式重型坦克将会以我们伟大领袖斯大林同志的名字来命名，这将被光荣地载入到后世的史书当中！”

    语气激动的科京说着说着居然直接从座位上站了起来兴奋地挥舞了一下拳头，从其脸上那无比认真和激动的表情中不难看出，这个生长在特殊时代下的苏联红军重型坦克之父同样是一位慈父斯大林的狂热崇拜者。

    “那么，新式重型坦克是叫做斯大林坦克对吗科京同志。”

    “没错！就是叫斯大林重型坦克，后续的改进型系列也会叫这个名字，我要用我自己的努力让这个光荣的名字被一直延续下......等等，马拉申科同志，你怎么知道会叫这个名字”

    对于科京口中下意识喊出的无脑问题，嘴角之上浮现出一抹淡淡笑意的马拉申科显然还没有进入到如科京一样的狂热忘我状态。

    “答案不是已经呼之欲出了吗科京同志，你仔细想想你刚才说过的话，难道不是吗”

    经马拉申科一番提醒之后这才回想起自己方才所说过的话语，细细想来之余觉得好像还真是这么回事的科京不禁恍然大悟般悄然点头。

    “看来我的思维逻辑有点乱了，马拉申科同志，最近一直在忙着工作，几乎连脑袋都快要和那些钢铁一样生锈了。”

    并不算太长的对话最终在马拉申科与科京的依依惜别中告一段落。

    在临走时，心中仍有一个疑问尚未解决的马拉申科不禁向着前来送别的科京再度开口发问。