虽然陈新对贝莱德文能否守住表示无所谓，不过也不能眼睁睁地看着埃塞俄比亚军队轻松地攻取这座进军摩加迪沙的桥头堡。
因此在仔细考虑以后，他便下令此次过来的那二十名特种部队成员，马上准备上前线。
为了保证安全，陈新临时让钢镚为他们赶制了十套无人机，按照两人一组的方式配发了下去，这种新型无人机上手极快，功能繁多，很是受这些特战队员的欢迎。
于是陈新干脆将他们分成两个小组，一组前往南部抵抗肯尼亚侵略军的基里马尤，一组前往西北的贝莱德文，老伍正式这一组的总指挥。
ps：
抱歉，前两天有事耽误了，从今天开始恢复正常更新。
另外说一句，前两天被盗，家人被骗了几百块钱，如果有加我好友收到诈骗信息的书友请注意不要信，如有问题可直接和本人联系
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第三百二十一章 mv-22
指挥所是一个地下室改装的临时堡垒，老伍他们进来的时候，索马里民兵武装总指挥卡其亚兹正在用无线电台和一线部队通话。
anannasr 看到老伍一行人，卡其亚兹马上就站了起来，用英语笑着说道：“伍先生，你们回来了！”
军事顾问团抵达贝莱德文已经有好几天了，刚开始的时候，卡其亚兹还有些担心他们不了解前线的情况，胡乱指挥，可是连续几天下来，卡其亚兹对于这支顾问团已经彻底信服了。
抵达贝莱德文的第一天晚上，老伍他们便通过他们携带过来的五架微型无人直升机对埃军阵地展开了大规模的侦查，哪里有坦克，哪里有火力点，哪里是火炮阵地，哪里是指挥所……所有的一切在地图上都标注得清清楚楚。
在他们的帮助下，民兵们还伏击了一支冒进的埃军小分队，摧毁了四辆坦克和六装甲车，让这些武装民兵们的士气为之一振。
随后的几天，由于有了准确的情报支持，民兵武装迅速稳定住了防线，时不时还能有所反击，就连居高不下的伤亡率也迅速降了下来，这也是卡其亚兹对老伍他们如此尊重的原因。
老伍道：“卡其亚兹上校，撤退的命令已经下达了么？”
卡其亚兹点头道：“都已经通知到第一线了，车辆什么都做好了准备，只要一声令下，我们马上就可以走，对方是重装甲部队，追不上我们。”
老伍道：“这就好，那么今晚十二点，准时撤往布尔布洛提！”
卡其亚兹道：“没问题！”
犹豫了片刻，卡其亚兹又问道：“伍先生，你说首领为什么让我们撤退呢？只要有你们帮助，我完全有信心守住贝莱德文。”
老伍道：“这个我就不清楚了，我们是军人。服从命令就好。”
卡其亚兹连忙点头称是。
对于这些黄皮肤黑眼睛的神秘人的来历，卡其亚兹也好奇得很，虽然听不懂他们的语言，但有一部分与中国人曾经有过接触的人说。他们说的话和中文很像。
单单这点猜想就足以让卡其亚兹浮想联翩了。
如果他们真是国政府派来的，难道上次劫持巡洋舰事件也是国策划的？
可旋即卡其亚兹又觉得有些不对，他又不是没见过首领穿的那身不可思议的铠甲，国的技术貌似还没先进到那种程度吧，如果真是国政府的人，美国佬受了这么大的羞辱，还不闹翻天了。
要知道即使到了今日，许多索马里人对于美国佬能答应下赔款道歉的条件还有种恍如做梦的感觉。
摩加迪沙，在收到前线的报告后，迅速稳定下来的防线让原本还提着心的艾哈迪等人放心了许多。虽然他们对背后的那个神秘的组织一直很有信心，可是他们怎么也没想到，陈新只向两个方向各派了十个人组成的军事顾问团，就能起到这么大的效果。
至于陈新，这时正带着那些来自pa陆军航空兵的飞行员以及空勤们去看那七架被俘的美军-22“鱼鹰”倾斜旋翼机。
目前这批飞机已经被转移到了摩加迪沙国际机场。
摩加迪沙国际机场是索马里共和国最大的一座机场。曾经因索马里内战和埃塞俄比亚入侵关闭过，后来于2006年重新开放。
劫持美军巡洋舰事件发生后，摩加迪沙国际机场曾经关闭过一周的时间，后来又很快开放。
那时七架鱼鹰就停在主跑道旁边的一条辅道上，和航站楼遥遥相对，每一位到达摩加迪沙的游客都能从空中一睹这七架著名的飞机，网上还流传有许多这批飞机的航拍照。
后来为了方便保养。艾哈迪让机场方面空出了一个大型机库方停放这些飞机，专门派人看守。
陈新带着这些飞行员进入机库的时候，七架-22并排放置，这七架飞机都属于舰载版，旋翼都已经收起折叠，占据的空间并不大。
-22拥有类似固定翼飞机的机翼。在翼尖两侧，各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，当飞机垂直起飞和着陆时，旋翼轴垂直于地面，呈横列式直升机飞行状态。并可在空中悬停、前后飞行和侧飞；在倾转旋翼机起飞达到一定速度后，旋翼轴可向前倾转90°角，呈水平状态，旋翼当作拉力螺旋桨使用，此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。
确切的说，-22并不属于直升机，而是一种倾转旋翼机。
倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞行器。它既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。
这种旋翼机采用了新的思维方法来设计直升机的旋翼和总体布局，设计思想已突破了传统直升机的范畴，属于新原理旋翼构型，是直升机技术突破性、跨越性的发展、是直升机行业带有革命性的一项高技术，也是直升机技术发展的必然结果，-22的问世已使美国海军陆战队重新定义两栖作战的法则。
1991年，“鱼鹰”倾转旋翼机曾获得美国国家航空协会颁发的“重大航空进步奖”，不过由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长，也引起人们极大的争议。尽管如此，由于倾转旋翼机集直升机能垂直起降和涡轮螺旋桨飞机能高速飞行的优点于一身，世界各国竞相在这方面加强研究。
看到这些飞机，飞行员们的眼睛一下子就亮了起来，其中以陆军航空兵少校飞行员兼飞行组组长许志峰少校最为激动。
陈新能理解这些飞行员的感受，相比于国内那些直-8、直-9、黑鹰、米171等直升机，-22几乎是世界上所有直升机飞行员梦寐以求的座驾。
许志峰扭过头对陈新道：“老板，能让我上去看看吗？”
陈新笑着点了点头，对着众位两眼发光的飞行员道：“你们都上去参观一下，过两天等我们把美军的飞行手册翻译完毕，就发放给大家，希望你们能尽快掌握这些大家伙的飞行技巧。”
“谢谢老板！”
众人欢呼一声，一下子就扑了上去。
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第三百二十二章 智能飞行辅助系统
虽然许志峰他们都来自中国最精锐的陆航部队，但对于美军的-22“鱼鹰”，他们以前也只是从相关报道中了解这种飞机，亲密接触还是第一次。
anannasr 从“鱼鹰”的驾驶舱就可以看出这种飞机的先进程度，相比于毛式直升机中的仪表盘，五块大型液晶彩色屏显无疑代表着更加先进的信息化水平，这种飞机需要两名飞行员才能操作，操纵系统包括实时数字彩色地图和电子战设备（能对抗导弹，激光，雷达，有电子干扰功能），载油8600加仑时能运载20000磅货物（约10吨）或者24名乘客。
而它的飞行速度更是美军-46“海上骑士”直升机的2倍，航程在满载状态下达到了1860公里，转场航程更是达到了3000公里，还具备空中加油的能力。
要知道一般直升机航程最大也不超过一千公里，由此可以想象一下其技战术性能了。
当然了，“鱼鹰”本身一亿美元的成本和高达一万美元/小时的飞行成本也是绝大多数国家吃不消的，而且由于技术极端复杂，“鱼鹰”本身也出现过诸多问题，自1989年首飞后，就深陷事故之苦，差不多有十多次人员伤亡事故。
比如它的钛合金液压管路容易与线槽卡具摩擦破损，引起火灾，2000年的一起事故就是这个原因，造成5名陆战队员丧生。
又比如它的螺旋桨会陷入他自己的下洗气流中，容易造成一侧失去升力，然后失去控制。
后来工程师们意识到了这个设计上的问题，他们就给飞行员们安装了一个告警装置，但并没有从根本上解决这个问题。
不过对钢镚而言，解决这些设计缺陷只是举手之劳罢了，陈新抵达摩加迪沙后，钢镚只花了几天时间就将这几架飞机改装完毕。如今呈现在许志峰他们面前的鱼鹰与美军的原版可是有了天壤之别，而且为了方便pa飞行员们使用，陈新还让钢镚将里面的英文标识换成了中文，甚至连操作系统也变成了中文版。
飞行员们很快就发现了这几家的异样。纷纷叫了起来。
“咦，飞机里怎么有中文？”
“你看还有那里，这是……启动电机？”
“还有电源开关！”
“这是雷达告警接收机？”
几乎每一个关键的位置都有中文标志。
人们顿时面面相觑，将目光转向机库中的陈新。
陈新对众人的反应毫不意外，笑嘻嘻地进入了许志峰那一小组编号为110的鱼鹰，然后直接在主驾驶座上坐下。
许志峰等人虽然不明白陈新要做什么，但还是纷纷来到陈新身后。
“这几架飞机已经改造过了，我先给你们演示一下吧！”
说着，陈新按下了一个红色按钮，五个对称布置的全玻璃化座舱显示器一下子就亮了起来。摩加迪沙温暖的阳光通过机库大门照进鱼鹰的驾驶舱内，交织的光线形成一种科幻的色彩。
这五块显示器中，最中间的是飞行地图，两侧的四个显示器分别是主飞行显示器(标明垂直飞行剖图，如姿态、飞行指引仪指示器、速度计、模式选择)和航行显示器(标明水平飞行剖图。如朝向和地面航迹)。
这种布局和国内的一些像运-8高新系列飞机以及运-9等飞机并无二致，大家都是业内人士，也都能猜的出来。
可是很快，让许志峰他们意外的一幕出现了，只听机舱内突然响起一个柔和的中文女声：“机载智能操作系统启动，系统自检中……启动完毕，全机进入待机状态。机内剩余燃油70%，机翼处于折叠状态，是否开启a辅助系统？”
陈新道：“a系统开启，准备展开机翼！”
他的声音并不大，不过钢镚制造的声音传感器还是敏锐地捕捉到了他的语音命令。
“a系统开启中，正在载入命令……启动完毕。准备展开机翼！”
机身开始轻微地震动了起来，原本折叠的主翼以及旋翼缓缓舒张开来，鱼鹰的真正貌开始出现在众人面前。
陈新笑着转过头对身后的飞行员们道：“我需要一名副驾驶，你们谁来？”
许志峰道：“我来！”
他很快在副驾驶座上坐定，然后看向陈新道：“老板。接下来怎么做？”
陈新没有回答许志峰的问题，而是道：“a听令，把鱼鹰滑出机库！”
“a明白！”
-22开始缓缓调转机身，朝大门外滑去。
这时，陈新才说道：“鱼鹰的机载电脑中安装了我们公司的智能辅助驾驶系统，有点类似于民航的自动驾驶系统，不过比那玩意儿高级多了，它可以直接识别我们的声纹信号，通过语音即可帮助我们省却大部分操作，当然了，像起飞、悬停、降落这样的动作还是需要飞行员手动完成的。”
许志峰点点头，脸上虽然平静，内心深处却震撼不已，此前他在潜艇上就已经见识过星环集团的诸多颇具科幻色彩的技术，比如当时他们就曾听到传言，说那艘超级潜艇的智能化和自动化程度非常高。
可他也没想到居然能在军用飞机上见识到这种极具人性化的飞行系统，而且按照刚才陈新和机载电脑的互动来看，其智能化程度甚至可以和某些只有在专业服务器上的a系统相媲美了。
这个所谓的星环集团到底怎么做到的？
在场的人都不是傻子，反而全是一些知识精英，许志峰能想到的，他们自然也能想到。
幸好他们出国前就已经得到上级部门的提示，再加上此前潜艇上的经历，对这种科幻的场景还算能接受。
飞机在跑到上停稳后，原本在机库中参观其他几架鱼鹰的飞行员们也纷纷来到了跑道上。
陈新用英语和塔台通了几句话，获得了起飞许可，然后才转过头，对后舱的那几个人道：“大家都坐下吧，准备起飞！”
经过一系列的准备后，鱼鹰的旋翼开始高速旋转起来，狂风在跑道上掀起一阵尘土，机轮开始缓缓离地，很快就攀升到了一百米以上的高度。
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第三百二十三章 对鱼鹰有兴趣么?
中国，b。
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四月初的京城已经过了最冷的时节，人们脱下厚厚的羽绒服，穿上贴身的棉衫。走在路上，两旁树桠子上已经能看到几抹嫩绿，似乎春天真的来了。
八一大楼，四十多人从国防部会议室中涌出，他们中有的西装革履，有的穿着校官的军服，这些人脸上的表情也各不相同，有愁眉苦脸的，也有喜笑颜开的，教人很难分清他们的具体身份。
这些人都是全国各大军工单位参加总装年度会议的代表。
一般而言，地方军工单位并不受总装领导，真正对他们具备管辖权的是国务院下属的国防科工局，而总装备部主要负责新装备的定型验收以及采购等工作，和地方军工单位更多的是对等关系。
特别是像中航工业、航天科工、中船重工这样的国有特大型企业，其自主权也是非常强的。
因此，这种年度会议，更多的是讨论军事新装备的发展趋势以及军队对未来武器作战的要求等问题，象征意义居多，如果军工部门研制的装备真出什么事，通过平时部队与军工企业的协调机制就能解决，根本不需要专门开会。