乱清

第一百四十九章 大海战之三十九：不顾一切，死中求活！
    让我们把目光转回到苏窦山东侧海域战场。

    排在北京—东京舰队第一分舰队队伍第五位——即风怒号之前的那个阵位的，是马赛号。

    以吨位划分，马赛号属于机帆快舰一级，不过，不同于风怒号的飞剪式舰艏，马赛号的舰艏的形状，更接近于射声号——即自上而下以一条微微内凹的曲线前倾。

    另外，同射声号一样，马赛号也安装了撞角——当然，不同于射声号的铁撞角，马赛号的撞角，是那种传统的混包锻铁和熟铜的木制撞角。

    还有，马赛号的舰艏斜桅，也较风怒号要短一些。

    就是说，马赛号是一条适合实施撞击战术的军舰，若以功能划分，勉强可以划入撞击巡洋舰一类。

    在初初设计的时候，马赛号并没有安装撞角的计划，但是，下水之前，利萨海战爆发，于是，马赛号赶上了这一波补装撞角的潮流，由机帆快舰变身为撞击巡洋舰。

    在北京—东京舰队中，马赛号算是最新锐的战舰之一，去年刚刚入役，在地中海打了一个小转儿之后，便被派到了亚洲，以日本长崎为母港；中法交恶，马赛号即奉调南下西贡，加入北京—东京舰队。

    冠军号轰击梭尼号的炮声传来，马赛号舰长便晓得后头出大事儿了——这是一门大口径火炮，没有八英寸也有七英寸，北京—东京舰队里头，可没有一门介么大口径的火炮！

    他的反应，与众不同——立即手脚并用，亲自攀上后桅桅盘，登高望远。

    海军等级森严，作为一舰之长，要时时刻刻保持威严和派头——别的舰长，是不会像他这样，越俎代庖去干瞭望手的活儿的。

    可是，就是因为越俎代庖了，野猫号风怒号先后变线撞成一团并被一炮双响之种种情形，马赛号舰长都一一看在了眼里。

    还有，没有野猫号风怒号的障目，敌舰队的数目队形，也看明白了；为首的那只巨舰的形状，更加是清清楚楚了！

    马赛号舰长大大的倒吸了一口冷气——虽早已晓得这只冠军号的吨位身量甚钜，可是，亲眼目睹带来的视觉的心理的冲击，同干巴巴的纸面数据，根本就不是一码事儿！

    还有，之前，法海军内部，有一个共识，冠军号的吨位身量虽距，但一定笨拙不堪，转动不灵，体量再大，亦不过笨鲸一只而已；而北京—东京舰队诸舰，吨位虽远远不及，可是，操控娴熟，进退自如，较之笨鲸，每一只都是恶鲨，你一口，我一口，左一口，右一口，多咬几口，也就将这只笨鲸撕的粉碎了。

    可是，目下亲睹，这个冠军号，其面目之狰狞，其来势之汹汹，横看竖看，不论咋看，似乎都没有什么笨拙不堪，转动不灵的意思啊？都不像是一只呃，笨鲸啊？

    还有，风怒号野猫号被一炮双响之前，位于第一分舰队队末的鲁汀号就已不见了——鲁汀号沉没之情形，虽不甚明了，不过，却也大致可以想见吧！

    冠军号——

    这是一只恶鲸！满口利齿的恶鲸！

    冠军号身后，还有两只军舰，虽为冠军号障目，形状不甚分明，但毫无疑问，这两只军舰，体量亦远在马赛号及北京—东京舰队其他任何一只军舰之上！

    这一队敌舰的侧后方，还有一队敌舰，数量——嗯，四只！为首的一只，目其体量，同冠军号身后的那两只，不相上下——就是说，亦远在马赛号及北京—东京舰队其他任何一只军舰之上！

    马赛号舰长强按内心的震撼，急速的转着念头，在短短两三分钟之内，便对敌我态势，做出了一个正确的判断

    黄龙山那边传来的炮声说明，第二分舰队一定被另一支敌舰队纠缠住了，短时间内，不可能过来支援第一分舰队，第一第二分舰队，只能各自为战。

    第一分舰队只剩下五只军舰，敌人有七只敌舰，不但数量上占有明显优势，吨位上，更是——

    粗粗计算一下，竟至少三倍于第一分舰队！

    他娘的！

    这还不是最要命的。

    第一分舰队的尾巴，被人家咬的死死的，被接连而不能转身还手——这才是最要命的！

    现在，第一分舰队正在掉头——队伍最前头的窝尔达号维拉号等，只晓得后头出了事儿，具体的情形，一定还不晓得——掉头是一定要掉头的，可是，在没有甩开衔尾的敌舰的情形下就放慢了航速，却带来了致命的副作用！

    照敌我目下之航速，在第一分舰队成功掉头之前，那个冠军号，一定可以赶上马赛号——进一步赶上马赛号之前的奥尔良号，也不是没有可能的！

    若依旧是以我之舰艉对敌之舰艏，马赛号之必无幸理自不必说，奥尔良号以及刚刚勉强掉过头来的其余三舰的队形，也必被彻底打乱，只能各自为战。

    在数量吨位都处于绝对劣势的情形下，这么个打法儿，结局何如，用脚后跟也能想的出来吧！

    若奥尔良号亦如马赛号一般被人家爆了菊，只剩下窝尔达号维拉号和特雷维尔海军上将号三舰，这个仗，就更加没法儿打了！

    因此，目下，最关键之最关键，是要想法子迟滞敌舰队之追击，为我舰队顺利掉头转身争取时间！

    风怒号本在冠军号之前，刚一向右变线即被野猫号撞上，接着便被一炮双响，而马赛号又在风怒号之前，也就是说，冠军号马赛号之间，还有相当一段距离——

    紧急计算之后，马赛号舰长下达了一个异常英勇的命令

    以最快的速度掉头！转一个二百七十度的超级大弯儿！自东而西，撞击冠军号！



第一百五十章 大海战之四十：角斗
    马赛号开始右转的时候，冠军号以及较远处的驭风号，咸以为马赛号之右转，目的和之前的野猫号风怒号是一样的，不过是为了躲避被冠军号，向右变线而已右转之后，便会左转，新航线平行于旧航线。

    未成想，马赛号之右转，并不是简单的变线，而是以顺时针方向，一直右转了下去，六十度九十度一百二十度

    这个马赛号是不是要逃离战场？

    但当马赛号转过一百五十度，艏东南艉西北之时，这个误会打消了马赛号这是要掉头！

    这是冲着我方来的！

    这可太意外了！

    马赛号要独自陷阵？

    要以一对七？！

    而若论吨位，更是要以一对二十了！

    这难以想象啊！

    马赛号终于转过了一百八十度。

    然而，马赛号的掉头并没有结束，她继续着顺时针方向右转，二百一十度

    冠军号驭风号等终于恍然大悟

    马赛号的目标，竟是冠军号她的计划，竟是转过身来，撞击冠军号！

    如无意外，马赛号转到二百七十度，艏西艉东之时，应就会停止转向，改为直行；若冠军号维持目下的航速不变

    经过一轮紧急计算，冠军号的航海长得出了结论将刚刚好被马赛号拦腰撞上！

    撞击角度九十度直角！

    对被撞击方来说，这是伤害最大的一个角度！

    前文说过，马赛号虽为机帆快舰，但若以功能划分，亦可归入撞击巡洋舰，是一只很适合执行撞击战术的军舰，其吨位虽然远远小于冠军号，但若以彼之舰艏撞击冠军号之舰舯，冠军号体量再大，也是吃不消的！

    左一支队的主要任务，是彻底破坏北京—东京舰队第一分舰队的队形，法舰只要离开队伍如之前的野猫号风怒号，眼前的马赛号左一支队原则上便不会分心旁骛，因此，马赛号既然已经右转即已离开了队伍，则在确定其真正意图之前，冠军号一直没有分心旁骛。

    冠军号之后的两只装甲巡洋舰龙骧号豹变号亦然。

    事实上，就算龙骧号豹变号有心搭理马赛号，也没有射界龙骧号豹变号和冠军号，是在前后一条直线上的。

    左一支队的主要任务既是陷阵，就必须保持队形，因此，龙骧号豹变号未如右一支队的虎贲号一般，走射声号的侧后方，充当射声号的带刀护卫。

    在马赛号转向的过程中，远处的驭风号倒是开过两炮，可是，马赛号距驭风号的距离，较风怒号野猫号更远，而且，不比风怒号野猫号相撞后停机，于驭风号来说，成了一个静止的靶子，马赛号一直在急速变向之中，在这种情形下，驭风号管带陈世石再天才，也有心无力驭风号的两炮，都落空了。

    目下，唯一有可能成功狙击马赛号的，只有冠军号自己的舰艏炮了。

    大爱德华一口气下达了三道命令

    一，紧急减速！

    二，右舵六十度！

    三，开炮！

    冠军号体量太大，距马赛号又已太近，避开马赛号的撞击已不可能除非在此之前，马赛号被击中要害；不过，经过紧急减速，冠军号就不会在马赛号原先设计的位置上同其相撞，也就是说，马赛号虽然依旧可以撞上冠军号，但撞击角度不会是威力最大的九十度直角。

    对于冠军号来说，这个撞击角度，是愈小愈好，右舵六十度，就是将舰艏转向撞击之来向，争取以舰艏对舰艏，即以零角度相撞，以最大限度减少撞击带来的损害。

    冠军号的应对是有效的，马赛号转至二百四十度左右的时候，停止了转向，改为直行如果转到原定的二百七十度，就十有**撞不上冠军号了。

    冠军号既然减速，后头的龙骧号豹变号也只好跟着减速，整个左一支队，停滞下来了。

    至于开炮

    因为事发仓促而射界不佳，因此，距离虽近，冠军号的第一炮，弹道略偏，炮弹擦着马赛号的左舷飞过，远远的落在了海里；第二炮则击中了马赛号前桅的横桁，将之打的四分五裂之余，连接在上头的绳索及旗号亦被一扫而空。

    对于一只军舰来说，失去信号旗当然是一个麻烦事儿尤其是对于旗舰来说，等于暂时失去了指挥的能力可是，对于舰体结构来说，并无任何损害，丝毫不影响马赛号的速度操控。

    再者说了，马赛号也不是旗舰。

    准备发射第三炮之时，双方的距离已过近，冠军号的舰艏炮失去了对于马赛号的射界。

    撞击已不可避免。

    然而，就在这时，马赛号却主动偏转了船头。

    此时，冠军马赛二舰，已基本形成了舰艏对舰艏的格局，而冠军号的舰艏，装了一个大大的舰鼻舰鼻是不怕撞击的，因此，如果相撞，马赛号非但占不到什么便宜，因为体量远远小过冠军号的缘故，吃更多的亏，也说不定。

    冠军号及其后的军舰都已减速，迟滞敌舰队之追击为我舰队顺利掉头转身争取时间的目的已大致达成，在这种情形下，维持原先的撞击的计划的意义便不大了。

    马赛号舰长的算盘，仿佛于之前的军刀号

    避开相撞，马赛冠军二舰就将近距离擦身而过，马赛号的干舷，比冠军号矮的多，在如此近的距离上，冠军号的侧舷炮，十有**，对马赛号是没有射界的；而马赛号则相反，若将侧舷炮的俯仰角压倒最低，是可以击中射声号的。

    可是，马赛号舰长并不了解冠军号装甲的构成，更不了解，冠军号的三个桅盘和左右舷，都安装了一种叫做加特林机关枪的武器。



第一五一章 大海战之四十一：马赛悲歌
    马赛号向右偏转舰艏放弃撞击冠军号之前，就已放慢了速度这是必须的。

    一来，马赛号冠军号距离很近，若马赛号速度过高，将很快同冠军号擦身而过，则马赛号的侧舷炮将很快失去射界，干舷高低差带来的我打的到你你打不到我的便宜就赚不大着了。

    二来，北京—东京舰队第一分舰队的航线亦为冠军号及其后的龙骧号豹变号的航线靠近苏窦山，马赛号转的这个大弯儿，足有二百四五十度，此时之航向，基本上是正对着苏窦山的，若不提早减速，冲过冠军号之后，因为依旧会保持着巨大的惯性，则留俾其辗转腾挪之空间，便有限的很了，如是，难保马赛号无触礁之虞。

    马赛号减速，冠军号的速度就更慢了。

    如前所述，冠军号为避开马赛号的撞击，紧急减速；接着右舵六十度，以舰艏对舰艏，准备承受撞击而为避免撞击给发动机造成损害，大爱德华更是进一步下达了停机的命令。

    距离既近，相对速度又慢，正是加特林机关枪发威的最佳条件！

    于是，冠军号弹如雨下，马赛号毫不意外的重蹈了巴斯瓦尔号的覆辙。

    唯一区别于巴斯瓦尔号的，是遭受打击的各部位的次序

    巴斯瓦尔号遭受打击的次序是舰艏炮舰桥舵房前右舷炮后右舷炮前左舷炮舰艉炮后左舷炮。

    马赛号则是前左舷炮后左舷炮舵房舰桥舰艉炮。

    马赛号的舰艏炮，对冠军号已经没有任何威胁，因此，被直接忽略了；甚至，冠军号也未在第一时间打击马赛号的神经和指挥中枢舵房舰桥，而是首选了威胁最迫最大的左舷炮做为第一打击目标。

    这给了马赛号舰长一定的反应的时间。

    但当他从对中国人的速射武器的威力的震惊中反应过来，下令向右急转，意图摆脱冠军号之时，已经晚了。

    此时，马赛号的前左舷炮后左舷炮皆已被毁，加特林机关枪的弹雨，正扑向马赛号的舵房。

    马赛号舰长右满舵的命令发出去了，却无法执行说话之间，马赛号的舵房已被打成了一个大大的蜂窝，内里人物，皆一团稀烂。

    马赛号舰长立命信号官前往后甲板和轮机舱传令启用备用人力舵！

    信号官刚刚奔下舰桥，加特林机关枪的弹雨，便呼啸而至了。

    马赛号舰长殁于是轮扫射，不过，信号官一路狂奔，启用备用人力舵右满舵发动机全功率的命令，到底还是传到了后甲板和轮机舱。

    然而，还是晚了。

    蒸汽战舰由低速转高速，需要一个过程，可不是一踩油门就能够冲了出去的；人力舵的效率，亦远远低于水压舵，在马赛号艰难右转至舰艏指向西偏北三十度左右舰体同冠军号舰体基本成九十度之前，唯一有可能威胁冠军号的舰艉炮，也被加特林机关枪彻底摧毁了。

    不过，冠军号的动作更慢前头交代过了，为避免撞击可能给发动机造成的损害，冠军号一度停机了。

    当弹雨之中的马赛号进一步右转至西偏北三十五度左右之时，已初步脱离了加特林机关枪的最有效的射程；而在此之前，因为马赛号一直处在转向的的过程中，同冠军号的距离，愈拉愈开，因此，马赛号舱面之受创，未如巴斯瓦尔号那般严重，更未如巴斯瓦尔号那般，燃起无法扑灭的大火。